صيني A-Part
طقم مساعدين امامي تيجو 3
H*
ℹ️ معلومات عامة وأساسيات لــ Tiggo 3
• Chery Tiggo 3 موديل 2014 مثلاً فيه محركات 1.6 / 2.0 بحوالي قوة من الـ 126-139 حصان تقريبًا.
• هي SUV صغيرة/متوسطة، وزنها ليس ثقيل جدًا لذلك المساعد الأمامي لا يحتاج يكون فئة “ثقيلة جدًا” إلا إذا تنقل كثيرًا بطرق وعرة أو تحمل زيادة.
• القطع الأصلية الأمامية متوفر في السوق، مثل طقم ممتص صدمات أمامي أصلي Tiggo 3 بمزايا الضمان من وكيل Chery.
✅ الفوائد المتوقعة لاستخدام طقم مساعدين أمامي صيني لـ Tiggo 3
لو تختار طقم صيني جيد، هذه بعض الفوائد التي ممكن تحقّقها:
1 راحة محسّنة القيادة خصوصًا على المطبات الخفيفة والطرق المختلطة: امتصاص أفضل للصدمات يجعل الرحلة أقل اهتزازًا.
2 ثبات أفضل الأمام عند المنعطفات أو الفرملة المفاجئة: المساعد الأمامي الجيد يخلي العجلات الأمامية تبقى ملاصقة بالطريق مع تحكم أفضل.
3 خفض الضوضاء و “الطرقات الأمامية”: الأصوات اللي تظهر من الأمام لما المساعد يكون متعب تنخفض كثيرًا مع مساعد جديد جيد.
4 حماية الأجزاء المرتبطة بالتعليق: الذراع السفلي، البوشات، الأعمدة، المفاصل المطاطية كلها تستفيد من أن المساعد يعمل بشكل صحيح ويقلل الضغط عليها.
5 توفير في السعر: القطع الصينية عادة تكون أرخص من القطعة الأصلية أو الماركات العالمية، ففرق السعر ممكن يكون كبير إذا الجودة محترمة.
⚠️ السلبيات والمخاطر إذا اختيار الصيني لم يكن ممتازًا
• جودة المواد الداخلية (الختم، الزيت أو الغاز، سمك المعدن، التشطيب) قد تكون أقل أو متغيرة بين مورد وآخر.
• إذا الختم سيء أو الواقي (Dust Boot) غير موجود أو ضعيف، الأوساخ والماء تدخل وتتلف المساعد أسرع.
• أداء ضعيف على الطرق الوعرة أو عند الحمولة الزائدة: المساعد قد “يهدّي” أو ما يعيد الامتداد بشكل مناسب بعد الامتصاص.
• ممكن يظهر صوت طقطقة أو شديدة ارتداد (bounce) غير مريح إذا المساعد غير مُثبت أو مُركّب بطريقة خاطئة.
• العمر الافتراضي قد يكون أقل بكثير من القطع الأصلية أو الماركات المعروفة إذا التصنيع غير قوي.
🔍 توصيات عند التركيب والاستخدام
• استبدل الطقم كاملاً (يمين + يسار) حتى يكون التوازن أفضل.
• التركيب يكون في ورشة محترفة، شد البراغي بالمقدار الصحيح (Torque) ولا تترُك أي جزء مرتخٍ.
• بعد التركيب، افحص التوازي (Wheel Alignment) لأن اختلاف المساعد قد يؤثر على زاوية العجلات.
• جرب القيادة أولًا على طرق ممهدة ثم الانتقال لطرق بها حفر أو مطبات لتقييم الأداء.
• راقب المساعد بعد فترة (مثلاً بعد 5000-10000 كم) للتأكد من عدم وجود تسرب، تلف في الحلقات المطاطية، أو انخفاض الأداء.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.