تونسي BOSCH
فلتر زيت حشو كادجار – قشقاي J11 -J12 – ميجان 4 – كابتشر
H*
🛠️ 1. ما هو فلتر الزيت الحشو
من Bosch
؟
🔹 فلتر الزيت الحشو (Insert Oil Filter):
هو فلتر داخلي يُستبدل عند تغيير زيت المحرك، وهو جزء من نظام ترشيح الزيت داخل علبة حشو فلتر الزيت.
الفلتر يضمن أن الزيت الذي يمر إلى أجزاء المحرك نظيف من الشوائب والجزيئات المعدنية والرواسب، مما يحافظ على عمر المحرك وأداءه.
📌 2. رقم القطعة الشائع و التوافق
🔎 رقم القطعة الشائع في السوق لفلتر Bosch الحشو لهذه السيارات:
• Bosch F 026 407 231
هذا الرقم يُستخدم كـ فلتر حشو مناسب لسيارات رينو كادجار و نيسان قشقاي (أحيانًا يتوافق مع محركات معيّنة من ميجان وكابتشر أيضًا).
📍 هذا الفلتر يأتي بشكل جديد ومصمم خصيصًا لهذه المجموعة من السيارات، لذلك غالبًا لن تحتاج إلى تعديلات إضافية عند التركيب.
🚗 3. السيارات التي يتوافق معها عادة
🔹 Renault Kadjar
🔹 Nissan Qashqai (J11 / J12)
🔹 Renault Captur (بعض المحركات)
🔹 Renault Megane 4 (عادة المحركات التي تستخدم نفس فلتر الحشو)
⚠️ لكن قبل الشراء، تأكد من رقم المحرك وسنة الإنتاج، لأن بعض النسخ المحرك قد تختلف في رقم الفلتر.
مثال: محركات التيربو 1.3TCR و 1.2 / 1.3 TCe تحتاج مطابقة رقم القطعة.
🧰 4. وظيفة ومهام الفلتر
🔸 تنقية الزيت: يحبس الجزيئات الدقيقة، الأتربة، وبرادة المعدن الناتجة من تآكل الأجزاء.
🔸 حماية المحرك: يقلل الاحتكاك والتآكل داخل المحرك عن طريق توصيل زيت أنظف للمكوّنات المتحركة.
🔸 زيادة عمر الزيت والمحرّك: استخدام فلتر جديد يمنع التلوث الداخلي ويُحسّن عمر الخدمة المحتمل للزيت والمحرّك.
📆 5. متى يجب تغييره؟
✔️ يفضَّل تغيير فلتر الحشو عند كل فترة تغيير زيت المحرك (غالبًا كل 8,000 – 15,000 كم اعتمادًا على نوع الزيت ونمط القيادة).
❗ عدم تغيير الفلتر عند تغيير الزيت قد يسبب إعادة تداول الزيت الملوّث وبالتالي يلحق ضررًا بالمحرّك على المدى الطويل.
📦 6. نصائح قبل الشراء والتركيب
✅ تأكد من رقم القطعة حسب موديل سيارتك وسنة الصنع حتى لا تحصل على فلتر غير متوافق.
✅ تأكد من أن الفلتر أصلي أو من مورد موثوق (Bosch أصلي غالبًا يكون مغلق الغلاف ومع رقم المنتج واضح).
✅ عند تغيير الفلتر، يفضّل تغيير الزيت بنفس الوقت واستخدام زيت بخصائص مطابقة لتوصيات الشركة.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.