, , ,

تركي ASG طقم طنابير خلفي بيجو 508 – 407 H*

EGP 2,425

تركي ASG

طقم طنابير خلفي بيجو 508 – 407

H*

✅ ما يجب التحقق منه

عند البحث عن طقم طنابير خلفي مناسب لسيارتك من ASG أو أي علامة تجارية أخرى، تأكَّد من:

• رقم القطعة الأصلي “OEM” أو ما يماثله، أو ما إذا كان المنتج مكتوبًا عليه أنه مناسب لـ 407/508 (بما يشمل سنة الصُنع، سعة المحرك، نوع الجير – يدوي/أوتوماتيك).

• الأبعاد: قطر الطنبور، عرض التهوية (إن كان “مهوّى”)، عدد البراغي أو عدد ‘lug’ أو التوافق مع العجلات والمكابح الخلفية لديك.

• أن يكون المنتج جديدًا وليس مستخدمًا، وأن يكون في تغليف جيد ومعه شهادة أو ضمان من البائع.

• مصدر القطعة: تأكَّد أن “ASG Turkiye” أو “ASG Turkey” أو ما شابه ليس مجرد وصف تسويقي، وأن القطعة مصنّعة فعلاً من الشركة، وأن البائع يقدم توضيحًا بأن المنتج يعمل مع 407/508.

• جودة المواد: يُفضّل أن تكون الطنا / الطنابير مصنوعة من حديد متوسط إلى عالي الجودة أو مصبوبة بطريقة صحيحة، مع توازن جيد، لأن الطنبور خلفي يُعدّ جزءًا مهمًا في نظام المكابح الخلفي.

🎯 الفوائد في حال اختيار طقم جيد

إذا اخترت طقم طنابير خلفي مناسب وجودته جيدة، فستحصل على:

• أداء مكابح خلفية أكثر أمانًا: طنبور مناسب يجعل الفرامل الخلفية تعمل بكفاءة بدون اهتزاز أو ترجيح.

• قيادة أكثر استقرارًا في الفرملة: الطنبور الخلفي جزء من النظام الذي يوقف السيارة عند الكبح — إذا كان ضعيفًا أو غير مناسب قد تظهر اهتزازات أو صوت “طنين”.

• عمر أطول لمكونات المكابح الخلفية: مثل بطانات الفرامل، الأسطوانات، وأجزاء الربط، لأن الطنبور الجيد يقلّل الضغط غير المتناسب أو التآكل.

• راحة بال أفضل: لأن وجود عنصر عالي الجودة في نظام السلامة يقلّل من فرص حدوث مشاكل مفاجئة.

🛠️ نصائح وترشيحات للشراء والتركيب

• تأكَّد من التاريخ/السنة وطراز السيارة الخاصة بك — لأن 407 و 508 يمكن أن يكون لها اختلافات في الموديلات الخلفية (مثل إذا كانت فرامل قرص أو طنبور) حسب المحرك أو السوق.

• تفحص الحالة الخلفية للمكابح الأصلية: هل هناك صدأ، هل الطنبور مشوّه، هل هناك اهتزاز أو صوت عند الفرملة؟ هذا يساعد في معرفة ما إذا كانت بحاجة استبدال فعلاً.

• عند التركيب:

◦ فك العجلة، فك الطنبور القديم وتأكد من تنظيف محور العجلة ومنطقة التثبيت جيداً من الصدأ أو الترسبات.

◦ افحص التوصيلات، تأكّد من أن البراغي مثبتة بالشدة الصحيحة.

◦ بعد التركيب، قُم بقيادة السيارة ببطء ثم فرمل ببطء عدة مرات حتى تتأسس البطانات الجديدة داخل الطنبور.

• راقب بعد التركيب أول عدة استخدمات: هل هناك صوت أو اهتزاز؟ هل الفرامل الخلفية تعطي أداءاً مماثلاً للجهة الأمامية؟

• تأكَّد أن البائع يقدم ضمانًا أو سياسة استرجاع للقطعة، لأنه من الأجهزة التي يكون فشلها له تأثير مباشر على السلامة.

⚠️ ملاحظات وتحذيرات

• حتى لو كانت القطعة تبدو “رخيصة” أو “منافسة السعر”، لا تهمل الجودة — لأن نظام المكابح هو أحد أبرز أنظمة السلامة في السيارة.

• قد يكون هناك اختلافات بين الأسواق (مثل أوروبا، الشرق الأوسط، مصر) في نوع المكابح الخلفية (بعضها قرص/طاحونة بدل الطنبور) — فتأكد من أن سيارتك تستخدم طنبور خلفي في الأساس.

• إذا كان الطنبور الأصلي لديك تالفًا جدًا أو مهترئًا، ربما استبداله وحده ليس كافيًا — قد تحتاج تغيير البطانات أو الإسطوانات أو تنظيف النظام بالكامل.

• تركيب خاطئ يمكن أن يؤدي إلى تآكل غير طبيعي أو حتى فقدان أداء الفرامل، لذا الأفضل أن يتم التركيب بواسطة فني متمرس.

• تأكَّد من أن المنتج الذي تُشترِيه ليس مقلداً أو “مفتعل العلامة” — فبعض البدائل قد تبدو علامة، لكن المواد أو التصنيع لا يكون بالمستوى المطلوب.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “تركي ASG طقم طنابير خلفي بيجو 508 – 407 H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top