, ,

تايواني TENACITY قاعدة ماتور علوي يمين صني N17 ‏H*

EGP 2,015

التصنيفات: , ,

تايواني TENACITY

قاعدة ماتور علوي يمين صني N17

‏H*

🔧 ما هي “قاعدة موتور” ولماذا مهمة

• “قاعدة موتور” Engine Mount هي القطعة التي تربط المحرك (Motor / Engine Block) بجسم/هيكل السيارة، وتمرّ من خلالها “معدن + كاوتش” (معدن + rubber) ليتم امتصاص الاهتزازات والصدمات بين المحرك والشاسيه.

• مهمتها:

1 تثبيت المحرك ومنع حركته الزائدة داخل الكبوت — خصوصًا عند تسارع مفاجئ، تعشيق غيار، مطب، أو فرامل.

2 امتصاص الاهتزاز والصدمات حتى تقل الضوضاء والرجّ داخل المقصورة — هذا يقلل تعب السواق والركاب ويحافظ على باقي الأجزاء من إجهاد.

إذا القاعدة تبلى أو “كاوتشها” تآكل — المحرك ممكن يبدأ “يهتز” أو “يرج رجّة” — في بداية التشغيل، عند التعشيق، أو عند المطبات.

✅ ما نعرفه عن قاعدة TENACITY لـ صني N17

• يوجد في أحد محلات قطع الغيار قاعدة موتور “شمال” لـ N17 من TENACITY برقم / كود ‎AWSNI1200‎.

• الشركة TENACITY تصنع قواعد محرك/فتيس (rubber-to-metal engine mounts) وتعتبر مورد After-market لقطع بديلة — يوضح موقعهم الرسمي أن mounts — rubber-to-metal — تتعب مع الزمن، ويجب تغييرها كل 5–7 سنوات حسب الاستخدام والصيانة.

• القاعدة تتكون من معدَن + جزء مطاطي (كاوتش) ليمتص الاهتزازات ويمنع التلامس المعدني المباشر بين المحرك وهيكل السيارة.

⚠️ ملاحظات / نقاط ضعف / مخاطر محتملة مع After-market (مثل TENACITY)

• بما أنها بديلة (After-market) — ليس أصلية المصنع (OEM) — جودة الكاوتش والمطاط قد تختلف من دفعة لدفعة: ممكن تكون جيدة، أو بسرعة تتآكل تحت حرارة المحرك/زيت/اهتزاز. موقع TENACITY نفسه يشير إن mounts تتلف مع الزمن أو إذا تم تركيبها غلط.

• تركيب مهم جداً بطريقة صحيحة — إذا التركيب مش مضبوط (براغي مش مشدودة صح، جسم غير مستوي، محرك غير مثبت) ممكن القاعدة تتلف أسرع، أو المحرك يهتز، أو مشاكل في الفتيس/ناقل الحركة.

• قد لا تعطي نفس “راحة الأصلية” خصوصًا في حالات الطريق الصعبة، مطبات، أو تسارع/كبح قوي — الاهتزاز ممكن يكون أكثر من القاعدة الأصلية.

• عمر افتراضي محدود: حسب موقع TENACITY — القاعدة غالباً تحتاج تغيير كل 5–7 سنوات، أو إذا الاستخدام قاسي.

🎯 رأيي: هل TENACITY خيار “معقول” لقاعدة موتور يمين N17؟

• إذا ميزانيتك محدودة — TENACITY خيار مقبول كـ “بديل After-market” — وخصوصًا لو القاعدة القديمة عندك مهترئة وتأثر أداء المحرك / احساس القيادة.

• إذا عندك استخدام يومي داخل المدينة، مطبات معتدلة، قيادة عادية — ممكن القاعدة تكفي وتدي أداء مقبول.

• لكن إذا تسوق كثير، طرق غير ممهدة، أو تهتم براحة + عمر طويل — أنصح تفكر في قاعدة أصلية (OEM) أو بديل من ماركة قوية ومعروفة حتى تقلل احتمالية الاهتزاز أو تلف سريع.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “تايواني TENACITY قاعدة ماتور علوي يمين صني N17 ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top