, , ,

بولندي WIX فلتر زيت حشو E46 (318i) – E36 (318i) – E34 (518i) ( غير متوفر ) H*

EGP 315

التصنيفات: , , ,

بولندي WIX

فلتر زيت حشو E46 (318i) – E36 (318i) – E34 (518i)

H*

🛠️ **الوصف:

فلتر زيت حشو – WIX (بولندي الصنع)**

فلتر زيت من النوع الحشوي (cartridge) بدون جسم معدني خارجي، من إنتاج شركة WIX Filters البولندية، إحدى العلامات التجارية العالمية المتخصصة في أنظمة الترشيح (الفلاتر).

📌 التطبيق:

مناسب للطرازات التالية من BMW:

• E46 – 318i

• E36 – 318i

• E34 – 518i
(عادة مع محركات 4 سلندر مثل M40 – M43 – M44)

الفوائد:

1 ترشيح دقيق للشوائب والرايش المعدني الناتج عن الاحتكاك داخل المحرك.

2 يحافظ على لزوجة وجودة الزيت لأطول فترة ممكنة.

3 حماية ممتازة للمحرك من التآكل المبكر.

4 تصميم يلائم قاعدة الفلتر الأصلية بدقة.

5 جودة تصنيع أوروبية بمطابقة لمعايير OEM.

🔍

النتائج المتوقعة بعد التركيب:

• دورة زيت نظيفة وأكثر كفاءة.

• انخفاض في نسبة الرواسب في الكارتيرة.

• إطالة عمر الزيت والمحرك.

• تقليل استهلاك الزيت والمحافظة على ضغط الزيت السليم.

📌

التوصيات:

• يُستبدل الفلتر مع كل تغيير زيت (كل 5,000 – 10,000 كم حسب نوع الزيت).

• يُستخدم مع زيوت موصى بها من فئة 5W30 أو 10W40 (حسب حالة المحرك والمناخ).

• احرص على تغيير الجلبة (O-Ring) التي تأتي مع الفلتر عند كل مرة.

• تأكد من تثبيت الفلتر جيدًا داخل القاعدة وعدم وجود رواسب أو بقايا فلتر قديم.

⚠️

ملاحظات:

• يأتي الفلتر غالبًا بكود من نوع WL7162 أو ما يعادله لدى WIX (يتغير حسب رقم المحرك).

• الفلتر لا يحتوي على صمام رجوع أو غلاف معدني – يُركب داخل الهوز أو بيت الفلتر الأصلي في السيارة.

• تأكد من تركيب الفلتر باتجاه السحب الصحيح (حسب تصميم القاعدة).

• الفلتر غير مناسب لمحركات N42 أو N46 – فقط لمحركات M40/M43/M44.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “بولندي WIX فلتر زيت حشو E46 (318i) – E36 (318i) – E34 (518i) ( غير متوفر ) H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top