ايطالي DAYCO
سير مجموعة 6PK1555 استرا J – كروز 2016 ماكينة استرا – استرا H دايكو شلبي غالب 
‏H*

ايطالي DAYCO

سير مجموعة 6PK1555 استرا J – كروز 2016 ماكينة استرا – استرا H دايكو شلبي غالب

‏H*

✅ مواصفات DAYCO 6PK1555

• هذا السير من نوع “Serpentine / V-Ribbed” (أي سير “مجموعة / ملحقات” — يغذي الدينامو، مضخة المياه أو التبريد، مكيف الهواء، بوري … حسب تصميم المحرك).

• عدد الحواف (ribs): 6 حواف.

• الطول الفعال (Effective / Outside length): تقريبًا 1555 مم.

• المادة: عادة يُصنع من مطاط من نوع EPDM + حبل شد داخلي (Reinforcing Cord) غالبًا من أراميد أو مواد مقاومة للحرارة — يعني سير “متين” يتحمل حرارة المحرك وتشغيل لفترات طويلة.

• يُعلن رسمياً كجزء من خط أحزمة الملحقات لدى الشركة.

🔎 ما هو “ينفع / محتمل” مع Astra J / Cruze / Astra H — وما يجب تنتبه له

• بعض بائعي القطع (خصوصًا محلياً أو عبر الإنترنت) يعرضون 6PK1555 على أنه “سير ملحقات / سير مجموعة” مناسب لـ Astra J / Cruze. مثال: متجر محلي يعرّفه لسير مجموعة أوبل أسترا J.

• في قوائم التوافق العالمية (بعدة ماركات — ليس فقط DAYCO) يظهر 6PK1555 ضمن “قائمة أحزمة” لسيارات مثل CHEVROLET / OPEL / VAUXHALL التي قد تشمل أسترا أو كروز.

• هذا يؤشر أن من الناحية النظرية ممكن السير يركب لو المحرك وتصميم البكرات (pulleys — دينامو / مكيف / مضخة مياه / مساعدات) في سيارتك متوافق مع المواصفات.

لكن — لا فيه تأكيد 100% — لأن:

• قوائم “fitment / compatibility” أحياناً عامة جدًا (تشمل فئات سيارات كثيرة) وقد لا تتطابق بدقة مع “نسخة محرك + سنة تصنيع + تجهيزات (مكيف، دينامو …)” سيارتك.

• إذا السير يُعرض محلياً (في مصر مثلاً) بـ “اسم DAYCO – 6PK1555” من بائع غير رسمي أو “شلبي غالب”، فالمصدر/الأصالة تكون غير مؤكدة — مما يعني ممكن يكون جودة أقل، تفاصيل تصنيع مختلفة، أو مواصفات غير دقيقة.

• تركيب سير غير مطابق قد يؤدي إلى انزلاق، تآكل أسرع، ضوضاء أو دخول ضغط غير طبيعي على البكرات.

✅ رأيي — متى ينفع تركب 6PK1555 ومتى تتحفظ

أنصح تُركّبه فقط إذا تنطبق شروط:

• السير مكتوب عليه بوضوح “DAYCO 6PK1555” — ليس مجرد “Generic / Copy / بدون ماركة”.

• تتأكد فعلياً من أن أبعاد السير (طول، عدد الحواف) تتطابق مع السير القديم في سيارتك. إذا كنت مستبدل سير قديم — قارن الأطوال.

• تفحص بكرات الشد، الدينامو، مضخة المياه، بكرات المساعدات قبل التركيب — لو كانت البكرات مهترئة ينفع تغيرها مع السير لضمان عمر أطول.

• تعتبر هذا السير كخيار مؤقت/اقتصادي أو كبديل “مقبول” — لكن إذا تقدر — استخدام سير أصلي أو من علامة موثوقة معتمد من وكيل محلي أو رسمي يكون أفضل.

⚠️ ملاحظات/تحذيرات بخصوص “شلبي غالب / مصدر محلي”

• كثير من بائعي السوق المحلي يعرضون القطعة بـ “DAYCO إيطالي” — لكن بدون إثبات منشأ أو كتالوج رسمي — ممكن تكون “نسخة مقلدة أو معاد تصنيع”.

• في حال السير مقلّد أو جودة غير عالية — قد تتعرض لتلف أسرع، أو تمزق، مما يعرض المحرك أو المساعدات لمشاكل.

• خصوصاً في سيارات أوبل/شيفروليه، السير مهم جداً لتشغيل دينامو / مضخة مياه / مكيف / باور — خلل فيه ممكن يتسبب في مشاكل كهربائية، تبريد، أو تعطّل المكيف فجأة