, , ,

ايطالي DAYCO سير تكييف 5PK950 BMW E46 318i – فيات سيينا 2005 H*

EGP 540

التصنيفات: , , ,

ايطالي DAYCO

سير تكييف 5PK950 BMW E46 318i – فيات سيينا 2005

H*

🔧 **الوصف:

DAYCO Italy – سير تكييف 5PK950**

سير ملحقات متعدد الأضلاع (Multi-Ribbed Belt) من نوع 5PK بطول 950 ملم، مخصص لتشغيل كمبروسر التكييف في عدد من السيارات مثل:

• BMW E46 318i (محرك M43 أو N42 حسب الموديل وسنة الصنع)

• FIAT Siena 2005 (عادة محرك 1.3 أو 1.4)
شركة DAYCO الإيطالية تعتبر من أكبر وأفضل الشركات في مجال السيور وتورّد لبعض مصنعي السيارات الأصليين (OEM).

الفوائد:

1 تشغيل هادئ ومستقر لكمبروسر التكييف بدون انزلاق.

2 مصنوع من خامات مقاومة للتآكل والحرارة والرطوبة.

3 تحمل ممتاز للشد المستمر دون تمدد أو تشققات مبكرة.

4 جودة إيطالية موثوقة بمواصفات تصنيع أوروبية.

5 عمر طويل مقارنة بالأنواع الاقتصادية.

🔍

النتائج المتوقعة بعد التركيب:

• تكييف يعمل بكفاءة أعلى عند تشغيل الكمبروسر.

• عدم وجود صوت صرير أو احتكاك.

• دوران ثابت ومستقر حتى في درجات الحرارة العالية.

• تقليل الحمل على المحرك أثناء تشغيل التكييف.

📌

التوصيات:

• استبدال السير كل 50,000 – 80,000 كم أو عند ظهور تشققات أو صوت.

• فحص بكرة الشدّاد (Tensioner) لضمان عدم وجود اهتزاز أو ضعف شد.

• عند تركيب السير، تأكد من مروره بشكل صحيح على المسارات والبكرات.

• لا تستخدم بخاخات زيت أو تشحيم على السير – تسبب انزلاق وضعف عمر.

⚠️

ملاحظات:

• 5PK950 = 5 خطوط (PK) × 950 ملم (الطول)

• تأكد من أن السير عليه ختم: “DAYCO 5PK950 Made in Italy”

• بعض نسخ BMW قد تستخدم سيرًا أطول أو أقصر حسب وجود تكييف أو لا – تأكد من رقم الشاسيه إن كنت غير متأكد.

• سير DAYCO يتمتع بسمعة ممتازة في الاعتمادية وهو بديل أصلي في كثير من السيارات الأوروبية.

📦 بدائل بنفس المقاس 5PK950:

• Optibelt (ألماني)

• Contitech (ألماني)

• Gates (أمريكي/أوروبي)

• Mitsuboshi (ياباني)

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “ايطالي DAYCO سير تكييف 5PK950 BMW E46 318i – فيات سيينا 2005 H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top