الماني Optibelt
سير مجموعة 6PK1045 اوكتافيا A5 – فانتازيا – جولف 5 – جولف 6 – جيتا 2006
H*
الوصف والمواصفات
• الرقم 6PK1045 يعني أن الحزام مضلّع (ribbed / serpentine belt) به 6 أضلاع (ribs) وطول فعلي تقريبًا 1045 ملم للجزء الفعّال.
• يُصنّع من مطاط EPDM ومزود بألياف شد داخلية (مثل الكورد) من مادة قوية لتحمّل الشد.
• يُدرج ضمن سلسلة Optibelt RBK للأحزمة المضلعة المستخدمة في تشغيل الملحقات (الدينامو، مكيف الهواء، المضخة الهيدروليكية، التوجيه الفرقي إن وُجد)
• تصميمه مرن وثابت الأبعاد، بحيث يستطيع التكيّف مع المساحات الضيقة في تركيب الأجهزة الملحقة بالمحرك.
• يتمتع بمقاومة جيدة للظروف البيئية مثل الغبار، الرطوبة، درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة.
عند استخدامه في سيارات مثل أوكتافيا A5، جولف 5/6، فانتازيا، جيتا، إذا كان الحزام مطابقًا للمواصفات الميكانيكية (طول، عرض، عدد الأضلاع، جودة الكورد والمطاط)، فستحصل على أداء ممتاز في تشغيل الملحقات.
التوصيات والممارسات الصحيحة
لكي تحصل على أفضل أداء من هذا النوع من الأحزمة، إليك توصيات مهمة:
1 تأكد من المواصفات
لا تكتفِ بالقياس فقط، بل تحقق من عدد الأضلاع (6PK) وعلامة الجودة (Optibelt أو ما يعادله من مصدر موثوق).
2 استبدال جميع الملحقات عند الضرورة
عند تغيير الحزام، يُفضَّل فحص وبكرات التوجيه، البكرات الكسولة، شداد الحزام (إن وُجد) — لأن تلف أي من هذه المكونات قد يؤدي إلى تلف الحزام بسرعة.
3 استخدام أدوات التثبيت الصحيحة
لا تستخدم مفك أو رافعة لشد الحزام بقوة مفرطة، بل استخدم الأدوات التي توصي بها الشركة لتجنب شد زائد يُلحق الضرر بالحزام.
4 التوتر المناسب
يجب أن يكون الحزام في حالة شد صحيحة. إذا كان فضفاضًا أو مشدودًا جدًا سيؤدي لتلف الحزام أو البكرات.
5 تفادي التلوث بالماء أو الزيت
لا تدع الحزام يلامس زيوت المحرك أو مواد كيميائية قد تؤثر على المطاط.
6 التخزين الجيد
إذا كان الحزام مخزنًا قبل الاستخدام، احفظه في مكان جاف عند درجة حرارة معتدلة (حوالي 15–25 درجة مئوية) وبعيدًا عن الأشعة المباشرة والضغط الزائد.
7 الفحص الدوري
راقب الحزام بانتظام: وجود تشققات، تآكل في الحواف، شقوق عرضية، ترهل أو اهتزاز أثناء التشغيل. إذا لاحظت أي من هذه العلامات، استبدله على الفور.
8 شراء الكيت الكامل إذا توفر
Optibelt توفر “RBK KIT” الذي يشمل الحزام والبكرات اللازمة لاستبدال كامل النظام.
ملاحظات وتحذيرات
• يجب التأكد أن الحزام الذي تشتريه أصلي أو بمعيار جودة معترف به، لأن الأحزمة الرخيصة أو المقلدة قد تُسبب مشاكل كبيرة (تلف مبكر، انزلاق، كسر، ضغط إضافي على المحرك).
• الحزام المرن “elastic ribbed belt” الذي يحمل حرف “E” في الاسم (مثل 6EPK…) ليس بالضرورة أن يكون بديلاً للحزام العادي، ويجب استخدام النوع الذي صُمم له نظام السيارة.
• تأكد من أن الحزام الجديد يُركَّب بنفس اتجاه الحزام القديم (إذا كان هناك علامات على الحزام القديم) لضمان التآكل المناسب.
• في بعض الحالات، إذا تلفت البكرات أو الشدادات، فإن تركيب حزام جديد وحده لن يحل المشكلة، وقد يفسد الحزام الجديد أيضًا بسرعة.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.