الماني Optibelt
سير دينامو 5PK950 فيات سيينا – BMW E46 318
H*
🔧 **الوصف:
Optibelt Germany – سير دينامو 5PK950**
سير دينامو (سير ملحقات) متعدد الأضلاع من نوع 5PK بطول 950 ملم، من تصنيع شركة Optibelt الألمانية الرائدة في صناعة السيور الصناعية وسيور السيارات بجودة عالية وموثوقية قوية.
• 5PK = 5 أضلاع (مسارات)
• 950 ملم = الطول الكلي للسير
مناسب لتشغيل الدينامو (المولد الكهربائي) وربما طلمبة المياه أو المكيف (حسب تصميم السيارة).
✅
الفوائد:
1 نقل حركة ثابت ودقيق بدون انزلاق أو تمدد.
2 جودة ألمانية عالية المقاومة للحرارة والتآكل.
3 تشغيل هادئ بدون أصوات صرير أو رجة.
4 عمر افتراضي طويل حتى في ظروف التشغيل القاسية.
5 أداء متوافق مع المواصفات الأصلية OE لفيات وBMW.
🚗
السيارات المتوافقة (أشهرها):
• FIAT Siena / Palio / Albea بمحركات 1.3 أو 1.4
• BMW E46 318i / 318Ci بمحرك 1.9 أو 2.0 (مثل M43 أو N42)
(يرجى التأكد من رقم الشاسيه أو رقم السير الأصلي حسب الإضافات: تكييف/باور…)
🔍
النتائج المتوقعة بعد التركيب:
• تشغيل دينامو ثابت دون تقطيع شحن.
• عدم انزلاق السير عند بدء التشغيل أو التسارع.
• تحسين أداء البطارية والتكييف (إن كان السير مشتركًا).
• انخفاض واضح في صوت المحرك والاهتزازات المرتبطة بالسير القديم.
📌
التوصيات:
• يُستبدل السير كل 60,000 – 90,000 كم أو عند ظهور تشققات أو أصوات صرير.
• تأكد من فحص بكرة الشدّاد (Tensioner) والبكرات المساعدة.
• يُنصح بتركيب السير من قبل فني لضبط الشد المناسب.
• لا تستخدم زيوت أو بخاخات على السير لأنها تقلل من عمره وتؤثر على الأداء.
⚠️
ملاحظات:
• تأكد من أن السير يحمل ختم “Optibelt Germany” الأصلي، لأن هناك تقليد في الأسواق.
• المقاس يجب أن يتطابق بدقة – فرق حتى 10 ملم قد يسبب شد زائد أو ارتخاء.
• إذا لاحظت “صرير” بعد التركيب، افحص البكرات واحتمال وجود ميل أو خلل في الشد.
• السير قد يكون مخصص فقط للدينامو أو مشترك مع ملحقات أخرى حسب السيارة.
📦 بدائل متوافقة بنفس المقاس 5PK950:
• Contitech (ألماني)
• Dayco (إيطالي)
• Gates (أمريكي/أوروبي)
• Mitsuboshi (ياباني)
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.