الماني GEBE
طلمبة مياه مرسيدس W203 – W210 2.5 Kompressor
H*
🔍 الوصف والمواصفات
• GEBA تُدرَج ضمن المصنعين البديلين للجودة العالية لقطع التبريد مثل طلمبة المياه. على سبيل المثال: تُدرج GEBA طلمبة مرسيدس W202/W203/W210/… مع رقم القطعة 10890 ـــــــــ وفق أحد المواقع: “GEBA Wasserpumpe MERCEDES W202 W203 W210 W211 W163 … Item No. 10890”
• التطبيقات المذكورة تشمل: W202, W203, W210، مع محركات مثل M112 أو M113.
• هي طلمبة مياه ميكانيكية تُركّب على نظام تبريد المحرك، وتأتي غالبًا مع حشية ختم (gasket/seal) مرفقة: مثال: “with gaskets/seals” مذكور في المواصفات.
• يجب التأكد من أن الطلمبة تُطابق رقم السيارة وسنة الصُنع ونوع المحرك — لأن W203/W210 والنُسخ “Kompressor” أو نسخ مختلفة للمحرك قد تحتاج تغييرات دقيقة.
✅ الفوائد والمميزات
• تركيب طلمبة مياه جديدة عالية الجودة يعني أن نظام التبريد يعمل بكفاءة — المحرك يحصل على التبريد المناسب، ويقلّ احتمال ارتفاع الحرارة أو تلف أجزاء مثل رأس الأسطوانة (Head Gasket).
• عند استخدام GEBA (أو ماركة مشابهة بجودة) فإن تحمل الطلمبة للماء والحرارة وللسريان يكون مؤثرًا، ما يقلّل أخطاء أو تسريبات مستقبلية.
• الحفاظ على ضخّ الماء بشكل ثابت — يُساعد في توزيع الحرارة وتقليل مناطق “السخونة الزائدة” أو “البقع الساخنة” في المحرك، ما يحفظ عمر المحرك.
• استبدال الطلمبة قبل نشوء مشكلة كبيرة — يدخّل في الصيانة الوقائية، ويجنّب توقف السيارة المفاجئ أو تلف كبير.
🛠 النتائج المتوقّعة بعد التركيب
• انخفاض في حرارة المحرك أثناء القيادة — المروحة/المبرد لن تحتاج أن تعمل كثيرًا لخفض الحرارة.
• اختفاء أو تقليل ظهور لمبة تحذير حرارة المحرك أو ارتفاع مفاجئ في الحرارة.
• قيادة أكثر أمانًا وثباتًا — في السيارات مثل W203/W210 بنسخ المحرك M112/M113، أي ارتفاع حرارة أو خلل في الضخ ممكن يؤدي لمشاكل أكبر.
• إذا كانت الطلمبة القديمة تسربت أو بدا عليها تلف، فستلاحظ بعد تركيب الجديد اختفاء تسرب سائل التبريد/قطرات أو رائحة “مبرد محرك محترق”.
🔧 توصيات التركيب والصيانة
• تأكد أولاً من رقم القطعة الصحيح — مع منك رقم الشاصي أو سنة الصنع والمحرك (مثلاً M112 أو M113) — لأن هناك اختلافات بين الموديلات.
• عند التركيب:
◦ نظّف منطقة التركيب جيدًا من بقايا الحشية القديمة أو أي تسربات سابقة.
◦ استبدل الحشية (gasket/seal) إن لم تكن مرفقة أو إذا كانت متهالكة.
◦ ثبت الطلمبة باستخدام العزم الصحيح لمسامير التثبيت — لأن التثبيت غير محكم ممكن يؤدي لتسرب أو دخول هواء في النظام.
◦ بعد التركيب، املأ سائل التبريد بالمواصفة الموصاة، وتنفّس النظام من الهواء (air‑bleed) لأن وجود فقاعات يقلّل كفاءة التبريد.
•
• بعد التبديل، راقب أول قيادة ومسافة أول ~100‑200 كم — تأكد أن الحرارة مستقرّة، لا وجود لتسرب، والمروحة تعمل بشكل طبيعي.
⚠️ ملاحظات وتحذيرات مهمة
• حتى لو الماركة GEBA جيدة، تأكد أن القطعة أصلية أو مطابقة للمواصفات — بعض البدائل الرخيصة قد تكون أقل تحملًا أو باستخدام مواد أقل جودة.
• في حالة سيارات “Kompressor” أو المحركات M113 (V8) أو نسخ الأداء، ظروف التشغيل قد تكون أكثر تطلبًا — لذا اختيار طلمبة ذات جودة أعلى يصبح أكثر أهمية.
• إذا شاهدت قبل التبديل: تسرب سائل تبريد، صوت غير طبيعي من الطلمبة (مثل فرقعة/طنين)، اهتزاز أو حرارة زائدة — فاستبدال الطلمبة كان أمر ضروري. > “I’d say everything … Check the timing chain, I’d replace water pump.”
• بعد التركيب، لا تتأخر في الصيانة الوقائية — استخدام سائل تبريد غير مطابق، أو تأخير تغييره، يؤثر على عمر الطلمبة والنظام التبريدي كله.
📝 اقتراحات عملية
• قبل الشراء، اسأل المورد: هل الطلمبة تأتي “مع الحشية” أو “مع ختم”؟ كثير من الطلمبات تأتي فقط الوحدة دون الحشية — وحشية جيدة مهمة لمنع التسرب.
• حجز الوقت والمعدات المناسبة للتركيب — بعض عمليات تركيب طلمبة على محركات M112/M113 في W210 قد تحتاج إزالة بعض الأجزاء للوصول (قد يكون العمل متوسط إلى صعب حسب الخبرة).
• بعد التبديل، احتفظ بوثيقة التركيب والتاريخ وعدد الكيلومترات — هذا يفيدك لاحقًا في الصيانة أو عند بيع السيارة.
• فكر في استبدال الأحزمة المرافقة (مثل حزام المياه أو الحزام المساعد) إذا كانت قديمة أو على وشك الاستبدال — لأنك قد تكون داخل ات لتحسين حالة النظام كله
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.