, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

الماني DRIVOL زيت باكم درايفول علبة بلاستيك 100 جرام دوت 3 H*

EGP 25

الماني DRIVOL

زيت باكم درايفول علبة بلاستيك 100 جرام دوت 3

H*

🧾

الوصف:

• المنتج: زيت فرامل (Brake Fluid)

• الماركة: DRIVOL

• النوع: DOT 3

• العبوة: 100 جرام (بلاستيك)

• الاستعمال: مخصص لنظام الفرامل الهيدروليكي وبعض أنظمة القابض (الكلتش)

• بلد المنشأ: ألماني أو تصنيع أوروبي بترخيص ألماني

الفوائد:

1 يوفر ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا لنظام الفرامل.

2 يحتوي على إضافات مقاومة للتآكل والرطوبة.

3 نقطة غليان مرتفعة تساهم في منع فقدان الفرامل تحت الضغط العالي.

4 مصمم للعمل مع أنظمة الفرامل القياسية في السيارات التي تطلب DOT 3.

📊

النتائج المتوقعة:

• أداء فرامل مستقر في ظروف التشغيل العادية.

• تقليل احتمالات تهريب الهواء أو تشكّل الفقاعات في نظام الباكم.

• إطالة عمر علبة الفرامل ومواسير الهيدروليك.

🔧

التوصيات:

• استخدم فقط إذا كانت السيارة تدعم DOT 3 (تحقق من غطاء علبة زيت الباكم أو الكتالوج).

• لا تخلط بين DOT 3 و DOT 4 أو DOT 5.1 (مختلفة في التركيب ونقطة الغليان).

• يجب تغيير زيت الباكم كل 12–24 شهرًا أو حسب توصيات الشركة، حتى لو لم يتغير لونه.

• أثناء التغيير أو التزويد، تأكد من عدم دخول رطوبة أو هواء في العلبة.

⚠️

ملاحظات:

• العبوة صغيرة (100 جم)، كافية فقط للتزويد البسيط أو إكمال المستوى وليس لتفريغ وتغيير كامل.

• زيت الباكم شديد الامتصاص للرطوبة (Hygroscopic)، لذا لا تترك العلبة مفتوحة أكثر من اللازم.

• يُحفظ بعيدًا عن متناول الأطفال، ولا يلامس الطلاء لأنه قد يسبب تلفًا له.

• DRIVOL DOT 3 مناسب للعديد من السيارات القديمة أو الاقتصادية التي لا تحتاج مواصفات DOT 4 أو أعلى.

📌 يُستخدم غالبًا في:

• سيارات كورية قديمة (كيا / هيونداي – حتى موديلات 2010)

• سيارات يابانية اقتصادية (تويوتا – نيسان – ميتسوبيشي)

• بعض السيارات الصينية منخفضة الأداء

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “الماني DRIVOL زيت باكم درايفول علبة بلاستيك 100 جرام دوت 3 H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top