الماني BOSCH
فلتر زيت حشو بيجوه 5008 – 3008 – 301 – سي اليزيه
H*
✅ وصف القطعة
• فلتر الزيت من Bosch برقم القطعة 1457429249 مذكور لتطبيقات بيجو / سيتروين.
• أيضاً يوجد رقم آخر: “F 026 407 299” من Bosch يُذكر ضمن فلاتر الزيت التي تناسب بعض هذه الموديلات.
• موقع Bosch أو مواقع قطع الغيار تُشير إلى أن فلتر Bosch المناسب لـ Peugeot 3008 / 5008 / 508 / 301 / 308 هو “F 026 407 082” مثلاً (نموذج من بين النماذج)
🎯 الفوائد والمزايا
• استخدام فلتر زيت عالي الجودة مثل Bosch يُساعد في تنقية الزيت بشكل أفضل من الشوائب والمعادن الدقيقة، ما يحافظ على محرك سيارتك أطول فترة.
• يقلّل من التآكل الداخلي للمحرك، لأنه يضمن أن الزيت الذي يمر إلى أجزاء المحرك يكون “أنظف” — ما يقلّل الاحتكاك ويطيل عمر الأجزاء.
• يدعم أداء السيارة وسلاسة التشغيل، خاصة مع محركات الحقن والتكنولوجيا الحديثة التي تحتاج زيتاً ومصفيات جيدة للحفاظ على الكفاءة.
• شركة Bosch معروفة بموثوقيتها وجودة تصنيعها، ما يمنحك ثقة أكبر في أن القطعة “أصلية” أو “قريبة للأصلية”.
📊 النتائج التي يمكن ملاحظتها بعد التركيب
• انخفاض احتمالية حدوث “تسخين زائد” أو “ضوضاء” غير طبيعية في المحرك بسبب تلوث الزيت.
• تحسّن في عمر الزيت — بمعنى أنك قد تقدر تمدد بين تغييرات الزيت إلى حسب توصيات المصنع، إذا كان الفلتر جيد.
• أداء أكثر استقراراً للمحرك، خصوصاً في ظروف التشغيل الشاقة أو عند استخدام السيارة كثيراً.
• عند استخدام فلتر ممتاز، أقل احتمال أن ترى “لمعة معدنية” في الزيت أو تآكل غير عادي لأجزاء المحرك الداخلية عند الصيانة.
🔧 توصيات وملاحظات قبل الشراء والتركيب
• تأكد من رمز المحرك والموديل وسنة الصنع لسيارتك (بيجو 3008 / 5008 أو 301 أو سيتروين C‑Elysée) قبل الطلب، لأن هناك اختلافات ممكنة حسب السوق والموديل.
• تأكد أن رقم القطعة يتطابق مع ما هو مذكور في دليل الصيانة أو قائمة القطع الأصلية للسيارة — مثلاً 1457429249 أو F 026 407 299 أو F 026 407 082 وغيرها — حتى لا يحدث خطأ في التوافق.
• عند تغيير فلتر الزيت، من الأفضل أيضاً تغيير الزيت بنفس الوقت باستخدام زيت التوصية من المصنع — لأن فلتر جديد مع زيت قديم أقل فاعلية.
• تحقق من وجود ختم الأمان الأصلي لـ Bosch (غلاف مغلق، رقم القطعة مطبوع بوضوح، بلا تلف) حتى تتأكد أنك حصلت على القطعة الأصلية وليس تقليد.
• بعد التركيب، تأكد من تشغيل المحرك قليلاً ومراقبة عدم وجود تسرب زيت أو مشاكل في ضغط الزيت — أي شيء غير طبيعي مثل ضوء الزيت أو صوت غير مألوف يستدعي الفحص.
💡 اقتراحات إضافية
• إذا كانت سيارتك تسير في ظروف صعبة (زحمة، حرارة عالية، طرق رملية) — فكر في تغيير الفلتر بشكل أكثر تكراراً من التوصية الاعتيادية، لأن ظروف التشغيل تؤثر على العمر الافتراضي للفلتر.
• احتفظ بفاتورة القطعة ورقمها وورشة التثبيت — هذا مفيد عند البيع لاحقاً أو في حالة وجود ضمان للقطعة أو عند المراجعة المستقبلية.
• تحقق من أن مستوى الزيت بعد التغيير مناسب، لأن بعض الفلاتر قد تستوعب كمية صغيرة إضافية من الزيت أو تتسبب في انخفاض طفيف أول التشغيل — لذا تأكد من المستوى بعد التشغيل.
• لا تهمل ضبط الفاصل الزمني لتغيير الزيت والفلتر حسب دليل الصيانة أو حسب الاستخدام الفعلي — لأن فلتر ممتاز لا يغني عن تغيير الزيت في المواعيد المحدَّدة.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.