الماني BOSCH
طقم بوجيهات ايفو دابل اريديوم اوكتافيا A7 1.4
H*
1. الوصف التقني والخصائص المميزة
“Double Iridium” أو “إريديوم مزدوج” تعني أن البوجي يحتوي على قطب كهربائي مركزي (central electrode) من إريديوم، وكذلك قطب الأرض (ground electrode) مصنوع أو مطلي بالإريديوم أو بمواد ثمينة مشابهة، مما يقلل من التآكل في كلا القطبين.
بعض خصائص بوجيات Bosch إيفو / Double Iridium:
• سلك دقيق (fine wire) في القطب المركزي لدقة الشرارة وكفاءة الأداء.
• اللحام بالليزر لربط القطب المركزي بمعدن الإريديوم بدقة عالية.
• تحسين التوصيل الكهربائي وسرعة الشرارة وتقليل الجهد المطلوب للشرارة.
• تصميم متين للصلبة الخزفية (ceramic insulator) مع تحسين المقاومة للحرارة والإنهيار الميكانيكي.
• غالبًا ما تدعي Bosch أن البوجيات ذات الإريديوم المزدوجة تقدم عمر خدمة أطول بنسبة قد تصل إلى 30٪ مقارنة بالجيل السابق من البوجيات القياسية.
2. الفوائد المتوقعة من استخدام بوجيهات Double Iridium من Bosch
عند تركيب طقم بوجيهات Bosch إيفو إريديوم مزدوج في محركك، من الممكن أن تحصل على الفوائد التالية:
1 عمر خدمة أطول
لأن الإريديوم معدن صلب يتحمّل درجات الحرارة العالية والمحاليل الكيميائية داخل غرفة الاحتراق، فتآكل الأقطاب يكون أقل مقارنة بالمعادن العادية.
2 ثبات الفجوة الكهربائية (spark gap) لفترة أطول
بفضل مقاومة التآكل، الفجوة التي تُحدَّد بين القطبين تظل أقرب إلى الأصلية لفترة أطول، مما يحافظ على أداء الشرارة الجيدة.
3 شرارة أقوى / احتراق أكثر كفاءة
القطبية الدقيقة والمعدن المتقدم يسهمان في توليد شرارة أكثر حدة وأفضل توجيه، مما قد يساعد في الاشتعال الكامل لمزيج الوقود/الهواء وتقليل الهدر.
4 تحسين الاقتصاد في الوقود (بعض الحالات)
في بعض الظروف، الاحتراق الأكثر كفاءة قد يقلل من الوقود المهدر ويُحسِّن الأداء الوقودي (لكن الفرق غالبًا ليس كبيرًا جدًا على الاستخدام العادي).
5 أداء مستقر في ظروف التشغيل القاسية
مثل التشغيل الطويل، الحرارة العالية، والإجهادات الديناميكية، حيث أن البوجيات العادية قد تتآكل أو تتدهور أسرع.
6 تقليل احتمالية الأشواك أو العيوب (misfires)
حافظ الشرارة القوية والفجوة الثابتة على تقليل فرص الشرر غير الكافي أو الشرطيات التي قد تسبب أعطال في الإشعال.
3. النتائج التي قد تلاحظها عمليًا
عند استخدام هذه البوجيهات قد تلاحظ:
• استجابة أفضل للدواسة وخاصة عند التسارع المفاجئ.
• تشغيل أنعم بعزم مستقر، وأداء أكثر سلاسة في دوران منخفض ومتوسط.
• احتمالية انخفاض طفيف في استهلاك الوقود (إذا كان البوجي القديم متآكلًا كثيرًا).
• استقرار أفضل في التشغيل البارد والساخن، وأقل احتمالية للتوهج (misfire) عند ظروف الحمل العالية.
• إذا قمت بفحص البوجيات بعد عدة آلاف من الكيلومترات، قد تجد أن الأقطاب ما تزال بحالة جيدة نسبيًا مقارنة ببوجيات عادية.
4. التوصيات عند اختيار وتركيب
لكي تحقق أقصى استفادة من هذا النوع من البوجيهات، إليك توصيات هامة:
1 اختيار الكود الصحيح للبوجي
تحقق أولًا من الكود الموصى به لمحرك الـ 1.4 في سيارتك (قد يكون في دليل الصيانة أو على البوجي القديم).
تأكد أن البوجي الذي تشتريه من Bosch هو خاص بـ “Double Iridium” ومطابق للمواصفات (الطول، القطر، خيط التصاق، الحرارة أو “heat range”).
2 تركيب جديد متقن
◦ تأكد من تنظيف الثقب في رأس الأسطوانة قبل تركيب البوجي، لإزالة أي غبار أو شوائب.
◦ استخدم عزم الشد المناسب (Torque) كما توصي به Bosch أو مصنع السيارة، ولا تفرط في الشد لتفادي تلف الخيط.
◦ تأكد أن الفجوة (gap) قد تم ضبطها إن لزم الأمر وفق مواصفات المصنع (أحيانًا البوجيات تأتي مُسبقة الفجوة).
◦ إذا استخدمت بوجيهات جديدة، يُفضل استبدال كل البوجيهات دفعة واحدة لضمان توازن الأداء بين الأسطوانات.
3
4 الصيانة الدورية والفحص
حتى البوجيات الممتازة تحتاج مراجعة. كل فترة (مثلاً عند كل تغيير زيت كبير أو عند الفحص الشامل) تفقد مظهر البوجيات (اللون، التآكل، الرواسب).
إذا لاحظت أن البوجي بدأ يظلم أو يركد بالكربون أو يتحول لونه إلى أسود شديد، قد يكون هناك خلل في خلط الوقود أو في نظام الإشعال أو الدخول الهوائي.
5 التأكد من أن باقي أجزاء نظام الإشعال (الكويلات، الأسلاك إن وجدت) بحالة جيدة
لأن البوجي الجيد قد لا يظهر فعالًا إذا كانت الكويلات ضعيفة أو الأسلاك بها مقاومة عالية أو تلف.
5. الملاحظات والتحذيرات
• البوجيات المتقدمة مثل Double Iridium قد تكون أغلى من البوجيات العادية أو البلاتينية، لذلك التكلفة الأعلى يجب أن تُعزّزها الفائدة الفعلية في الاستخدام الحقيقي.
• في بعض الحالات، الفرق في الأداء أو الوقود قد لا يكون ملحوظًا إذا سيارة في حالة جيدة والبوجيات السابقة لم تكن متآكلة كثيرًا.
• لا تخلط أنواع البوجيات (لا تضع بوجيه Iridium في بعض الأسطوانات وبوجيه عادي في البعض الآخر) — الأفضل أن يكون الطقم متطابق.
• إذا البوجي محتك أو يحك على شيء أو عند ضوضاء غريبة، توقف فورًا وافحص.
• تأكد من أن البوجي الذي تختاره يتوافق مع المعايير الحرارية لمحركك — إذا البوجي “بارد جدًا” قد يتآكل أسرع، وإذا “ساخن جدًا” قد يسبب تصريف الحرارة أو انتقال حراري سيء.
6. اقتراحات عملية وأمثلة
• حاول أن تبحث في متاجر قطع الغيار في مصر أو أوروبا عن طقم بوجيهات Bosch Double Iridium مخصص لمحرك 1.4 في فولكس واجن / سكودا / مجموعة VAG.
• عند البحث، قد تستخدم عبارات مثل: Bosch Double Iridium 1.4 TSI spark plug kit أو Bosch “EVO” Double Iridium 1.4 VW / Skoda.
• إذا عثرت على طقم، تحقق من الكود المكتوب عليه — تأكد أنه فعلاً من سلسلة “إريديوم مزدوج” ولا يكون نسخة عادية أو نسخة مزيفة.
• يمكنك أيضًا استشارة ميكانيك مختص في سيارات VAG ليعطيك الكود الأصلي (OEM) للبوجي في سيارتك، ثم تطابقه مع البوجيات المتوفرة من Bosch
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.