اصلي NISSAN GROUP
سير مجموعة 7PK1125 نيسان صني N17 – سنترا – جوك 2010 – تيدا C12
H*
الوصف التفصيلي
• المنشأ: أصلي من نيسان (NISSAN GROUP)
• النوع: سير مجموعة (Poly-V Belt)
• المقاس: 7PK1125
◦ 7 = عدد المجاري (ribbed)
◦ PK = تصميم بولي-في قياسي
◦ 1125 مم = الطول الكلي
•
• الاستخدام:
◦ نيسان صني N17
◦ نيسان سنترا
◦ نيسان جوك 2010
◦ نيسان تيدا C12
•
• الخامة: مطاط صناعي EPDM مع ألياف صناعية عالية القوة (Polyester / Kevlar reinforcement)
• التصميم: أضلاع داخلية دقيقة تمنع الانزلاق وتحافظ على ثبات الحركة
الفوائد
1 ضمان الجودة الأصلية
نفس القطعة التي تأتي مع السيارة من المصنع.
2 أداء مثالي طويل الأمد
يتحمل الظروف الصعبة (حرارة، رطوبة، ضغط) دون فقدان المرونة.
3 تشغيل هادئ
يقلل الضوضاء والصرير بفضل تصنيع عالي الدقة.
4 كفاءة نقل حركة كاملة
يحافظ على أداء الدينامو، طلمبة المياه، كمبروسر التكييف، وباقي الملحقات.
5 أمان أعلى
تقليل فرص انقطاع السير المفاجئ الذي قد يسبب أعطالًا خطيرة.
النتائج عند الاستخدام
• استقرار عمل أنظمة المحرك الملحقة.
• إطالة عمر الدينامو وكمبروسر التكييف بسبب نقل الحركة السلس.
• تقليل استهلاك الوقود الناتج عن أي فقدان في كفاءة نقل الحركة.
• الحفاظ على درجة حرارة المحرك في النطاق الطبيعي.
التوصيات
• فحص السير بصريًا كل 10,000 كم أو 6 أشهر.
• استبداله بين 50,000 – 80,000 كم أو فور ظهور التشققات أو التآكل.
• التأكد من حالة شداد السير وبكرات التوجيه قبل تركيب الجديد.
• الابتعاد عن المواد الكيميائية والزيوت على سطح السير.
• التركيب في مركز خدمة موثوق لضمان الشد الصحيح والمسار المضبوط.
ملاحظات مهمة
• السير الأصلي غالبًا يحمل كود قطع نيسان مطبوع عليه مع شعار NISSAN GROUP.
• لا يُنصح باستبداله بمنتجات مجهولة المصدر لأن دقة المقاس وجودة الخامة أساسية في هذه القطعة.
• طول 7PK1125 هو القياسي لهذا الموديل، وأي اختلاف سيؤثر على الأداء.
معلومة إضافية
• شركة Nissan Group لا تصنع السير بنفسها، بل تتعاقد مع شركات عالمية مثل BANDO أو Gates لتصنيع السير وفق مواصفات نيسان الأصلية، ثم يوضع عليه الكود الأصلي والشعار.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.