اصلي MOBIS
سير مجموعة 6PK1195 توسان NX4 – النترا CN7
H*
🔧 ١) ما هو
سير المجموعة 6PK1195؟
✔ سير المجموعة (Serpentine Belt) هو السير الذي يشغّل الدينمو – الباور – المكيف – مضخّة الماء أحياناً في المحرك عبر بكّرة واحدة طويلة.
✔ المقاس 6PK1195 يشير إلى:
🟡 6 أضلاع (Ribs)
🟡 1195 مم طول السير في حالته المسطحة
وهذا قياس شائع في محركات هيونداي وكيا الحديثة مثل النترا و توسان NX4.
🧠 ٢)
هل هذا المقاس أصلي من MOBIS؟
📌 في الكتالوجات الأصلية لـ Hyundai / Kia لا يوجد رقم قطعي موحد مثل 6PK1195 كرقم OEM، لكن مقاس السير نفسه (6PK1195) هو الذي يُستخدم في سيارات كثيرة منها:
✅ Hyundai Tucson NX4 (مثل 1.6T-GDi)
✅ Hyundai Elantra CN7 (الموديلات الحديثة – عادة 1.6 MPI / 2.0 MPI)
📌 السير الأصلي من هيونداي / MOBIS Genuine يكون له أرقام قطع خاصة تعتمد على رقم الشاسيه والموديل الدقيق — لكن غالبًا يتم الإشارة له في الأسواق بمقاس مثل 6PK1195 لأنه نفس مواصفات السير الأصلي الذي يُركّب في المصنع عليه لهذه السيارات.
ملحوظة: ليس هناك رقم OEM موحد واضح منشور رسميًا مثل “24312-xxxx” لسير المجموعة في الكتالوجات العامة التي تم البحث عنها، لكن المقاس 6PK1195 هو المقاس المناسب والمنتشر لهذه التطبيقات.
🛠️ ٣) سير مجموعة مناسب لهذه السيارات
🔹
إذا تريد أصلي MOBIS
✔ اطلب من موزّع MOBIS أو وكيل هيونداي في بلدك أن يوفر لك Serpentine Belt Genuine Hyundai / MOBIS بمقاس 6PK1195* المتوافق مع سيارتك
✔ هذا السير يكون مطابقًا لمواصفات المصنع من حيث القوة والمطاط والمواد المانعة للتمدد
✔ غالبًا يتم تعريفه في الصيانة بمقاس 6PK1195 حسب رقم الشاسيه وليس رقم قطعي ظاهر في السوق
📌 السير الأصلي غالبًا أغلى من البدائل لكنه عمره أطول ويتحمل حرارة أعلى ويقلل فرصة الانزلاق.
🔄 ٤) بدائل شائعة مستخدمة في السوق
إذا لم تحصل على الأصلي مباشرة من MOBIS في المخزن، هناك بدائل بمقاس 6PK1195 عبر علامات عالمية جيدة مثل:
✔ Gates / Goodyear / Bando / Continental / ACDelco / Dayco
✔ هذا النوع من السيور يتم تصنيعه بمواصفات عالية جدًا ويتوافق مع OEM غالبًا
✔ وهي متوفرة للمقاس 6×1195 mm مما يجعله مناسبًا للتوسان و النترا الحديثة.
📌 ٥) نصائح قبل الشراء
🔹 تأكد من المقاس الدقيق 6PK1195 عند البائع
🔹 إذا كنت ستشتري عبر رقم OEM من الوكيل، أعط رقم الشاسيه (VIN) لضمان المطابقة التامة
🔹 استبدل السير في حدود 60,000 – 90,000 كم أو حسب حالة السير وفحصه دوريًا
🔹 احرص على فحص الـ بكرات (Pulleys / Tensioner) مع السير لضمان عمر أطول
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.