اصلي MOBIS
بلف تبخير بنزين توسان GDI 2015 – سبورتاج GDI 2015
H*
🛠️ بلف تبخير بنزين – MOBIS أصلي
الاسم الفني:
• Purge Control Solenoid Valve
• بلف كنستر / بلف تبخير بخار الوقود
السيارات المتوافقة:
• ✅ هيونداي توسان GDI موديل 2015 (محرك 2.0 GDI)
• ✅ كيا سبورتاج GDI موديل 2015 (محرك 2.0 GDI)
المحرك: 2.0 GDI – بنزين
المنشأ: كوريا – ماركة أصلية HYUNDAI / KIA MOBIS
⸻
📝 الوصف الفني:
بلف التبخير هو جزء من نظام EVAP (تبخير الوقود) ومهمته توجيه بخار البنزين المخزن في علبة الكانستر (carbon canister) إلى مجمع السحب (intake manifold) ليُعاد حرقه داخل المحرك.
يركب في الغالب:
• على خط فرعي بين علبة الكانستر والمشعب (الثلاجة)
• ويُتحكم فيه كهربائيًا من وحدة ECM
⸻
✅ الفوائد والمميزات:
• يمنع تسرب أبخرة البنزين الضارة إلى الهواء الجوي
• يساعد في تقليل استهلاك الوقود
• يقلل من انبعاثات الكربون
• يحسن من كفاءة الاحتراق الداخلي
• يتوافق تمامًا مع أنظمة GDI (الحقن المباشر)
⸻
📈 النتائج المتوقعة بعد تغييره:
• اختفاء رموز الأعطال مثل:
• P0441 – P0446 – P0455
• تحسين بدء تشغيل السيارة بعد التزوّد بالوقود
• ثبات في أداء المحرك في السرعات البطيئة
• تحسن في قراءة حساس الهواء والاحتراق
• اختفاء روائح بنزين عند فتح غطاء التانك
⸻
⚠️ ملاحظات مهمة:
• بعض الأعراض عند تلف البلف:
• صعوبة في التشغيل بعد التعبيه
• صوت تكتكة عند تشغيل السيارة
• لمبة Check Engine
• زيادة في استهلاك البنزين
• البلف يعمل كهربائيًا 12V ويتم فتحه وإغلاقه حسب أوامر كمبيوتر السيارة
⸻
🔍 رقم القطعة الأصلي (OEM) – MOBIS:
يعتمد على الشاسيه، لكن الأرقام الشائعة:
• 28910-2E000
• 28910-2S000
• أو 28910-2E100 (لبعض نسخ التوسان والسبورتاج GDI)
تأكيد رقم الهيكل (VIN) يعطي الرقم الأدق دائمًا.
⸻
💡 نصائح عند التركيب:
• تأكد من توصيل الخرطومين في اتجاههما الصحيح (من الكانستر وإلى المانيفولد)
• لا تستخدم بلف صيني أو تجاري، لأن الجهد وحساسية الاستجابة تختلف
• تأكد أن الفيشة الكهربائية نظيفة وسليمة
• يُفضّل فحص علبة الكانستر إذا عاد العطل بعد التركيب
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.