اصلي MOBIS
بلف تبخير النترا MD – AD – HD – سيراتو 2010
H*
🛠️
بلف تبخير (PCV Valve) – MOBIS أصلي
السيارات المتوافقة:
• ✅ هيونداي إلنترا HD (2007–2010)
• ✅ هيونداي إلنترا MD (2011–2016)
• ✅ هيونداي إلنترا AD (2016–2020)
• ✅ كيا سيراتو 2010 (الجيل الثاني TD)
المحرك: 1.6 MPI – بنزين
النوع: بلف تبخير (Positive Crankcase Ventilation Valve – PCV)
المنشأ: كوريا الجنوبية – العلامة الأصلية HYUNDAI / KIA MOBIS
📝
الوصف الفني:
بلف التبخير (PCV) هو صمام أحادي الاتجاه يقوم بتنظيم إعادة دخول بخار الزيت والغازات الخارجة من غرفة الكرنك إلى مجمع السحب (المانيفولد) ليُعاد حرقها.
يُركب غالبًا على:
• غطاء التاكيهات (الصبابات)
• أو خط التبخير الموصل بين غطاء المحرك والمانيفولد
✅
الفوائد والمميزات:
• يساعد على تقليل انبعاثات العادم (صديق للبيئة)
• يحافظ على ضغط ثابت داخل المحرك
• يمنع دخول الزيت الخام إلى مجمع السحب
• يحسّن من أداء المحرك واستهلاك الوقود
• يمنع تراكم الكربون داخل الثلاجة والصمامات
📈
النتائج المتوقعة بعد التغيير:
• ثبات في عداد الـ RPM
• تقليل استهلاك البنزين
• اختفاء أعراض مثل:
◦ رعشة في السلانسية
◦ دخان أزرق بسيط
◦ تزييت في بوابة الهواء
◦ ظهور رمز خطأ P0171 / P2195 / P0106
◦ ضعف في سحب السيارة
•
⚠️
ملاحظات مهمة:
• البلف يختلف قليلًا في الشكل حسب الجيل (HD – MD – AD) لكن وظيفته واحدة
• احرص على شراء MOBIS الأصلي لأنه مصنع بدقة ويحتوي على صمام داخلي يعمل بالضغط
• البلف قد يكون قابل للفك (لولبي) أو مدمج مع خرطوم بلاستيك حسب النسخة
💡
نصائح عند التركيب:
• يُنصح بتغييره كل 50,000 إلى 80,000 كم
• لا تنظفه بالبنزين – يفضل تغييره
• تأكد من سلامة الخرطوم المتصل بالبلف (غير مشروخ أو ناشف)
• بعد التركيب، تابع الأداء لمدة يوم للتأكد من تحسن العزم والثبات
🔍
رقم القطعة (OEM) – MOBIS أصلي:
الرقم يختلف حسب الطراز، مثلًا:
• إلنترا HD: 26740-2E000
• إلنترا MD: 26740-2E000 أو 26740-2G000
• إلنترا AD: 26740-2B000
• سيراتو TD: غالبًا نفس رقم MD
(يرجى تأكيد رقم الهيكل أو سنة السيارة بدقة لو أردت الرقم الصحيح بالتحديد)
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.