اسباني Valeo
طقم دبرياج كامل اوبل استرا F
H*
✅ نبذة عن Valeo كماركة
• Valeo من الشركات العالمية في تصنيع “كلاشت / دبرياج” — هم مورد “OEM” (يعني زي القطعة الأصلية) لكذا مصنع، وكمان يبيعوا aftermarket.
• عندهم عدة أنواع طِقم: “traditional clutch kits” / “dual-mass flywheel kits” / “conversion kits” حسب حاجة العربية.
🧰 طقم دبرياج Valeo لـ Opel Astra F — وملاءمته
إحدى القطع المتوفّرة:
• التوافق
• الطقم ده معروض كأنه “Clutch Kit for Opel Astra F” (موديلات T92، سنوات تقريبًا 1992-1998) حسب إعلان بائع.
• عادة تكون الصحون (ديسك + بريس + بلية) داخل الطقم، بحيث تركيبه يكون مناسب لمحرك/ناقل حركة Astra F اليدوي.
• المواصفات النموذجية
• قطر الدبرياج (Clutch Plate / Pressure Plate) حوالي 200 مم في بعض الكودات الخاصة بـ Astra F.
• هو طقم “ثلاثي القطع” (Disc + Pressure Plate + Release Bearing / Clutch Cover) — يعني لو بتغيّره كامل، ده غالبًا اللي تحتاجه. الإعلان كـ “3-pieces clutch kit”.
• الجودة والأداء
• كون Valeo مورد OEM وقطعها مصممة بمعايير عالية — غالبًا هتدي أداء ثابت، متانة أطول، وزيادة في كفاءة نقل الحركة مقارنة بطقم “عام / رخيص”.
• لو التركيب صحيح، الغيار جزء واحد (طقم كامل) يقلل مشاكل “مكونات غير متوافقة” مثل بلية قديمة + صحن جديد.
⚠️ ملاحظات وتحذيرات عند الشراء / التركيب
• لازم تتأكد إن الطقم فعلاً “for Astra F” بـ محرك/ناقل الحركة اللي عندك — نسخة 1.4 / 1.6 / 1.7 / 1.8 … حسب ما العربية عندك.
• لو العربية قديمة، من الأفضل تشيك “Flywheel / فَلاي ويل” + “بلية / Release Bearing” — تأكد كل القطع سليمة مع الطقم الجديد.
• التركيب لازم على يد ميكانيكي محترف: تركيب دبرياج “غلط” ممكن يسبب انزلاق، ضعف في النقل، أو تلف سريع.
🎯 رأي عام: هل Valeo خيار جيد لـ Astra F؟
نعم — Valeo يعتبر خيار موثوق واحترافي إذا اخترت القطعة الصح، خصوصًا لو طقم “جديد” ومناسب لمحرك عربيتك. لو محتار بينه وبين طقم “عام” (غير ماركة) — Valeo غالبًا متفوق من ناحية المتانة والسلامة
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.