اسباني BOSCH
سير مجموعة 7PK1140 تيدا 2010 – ميجان 3 – فلوانس 2015
H*
الوصف
• النوع: سير مجموعة (Multi-Rib Belt / Poly V-Belt).
• المنشأ: إسباني – إنتاج BOSCH.
• الكود: 7PK1140
◦ 7 = عدد الأضلاع الطولية (Ribs).
◦ PK = معيار البكر (Poly K section).
◦ 1140 = الطول الفعلي بالسنتيمتر (1140 مم).
•
• الخامة: مطاط صناعي EPDM مع ألياف تقوية لمقاومة الشد والحرارة.
• الوظيفة: نقل الحركة من بكرة الكرنك إلى باقي مكونات المجموعة (الدينامو، طلمبة المياه، كمبروسر التكييف، شداد السير…).
الفوائد
• عمر افتراضي طويل بسبب خامة الـ EPDM المقاومة للتآكل والتشقق.
• مرونة عالية تقلل من الضوضاء والانزلاق.
• أداء ثابت حتى في درجات الحرارة العالية والمنخفضة.
• كفاءة نقل حركة تصل إلى 98% مما يقلل الفاقد في الطاقة.
• تصميم دقيق يحافظ على اتزان البكر ويمنع الاهتزاز.
النتائج بعد التركيب
• اختفاء أصوات الصفير أو الاحتكاك الناتجة عن السير القديم.
• ثبات أداء المكيف والدينامو وباقي الملحقات.
• تقليل استهلاك الوقود الناتج عن الانزلاق.
• حماية شداد السير والبكر من التلف المبكر.
النصائح
1 التأكد من نظافة ومسار البكر قبل تركيب السير الجديد.
2 فحص الشداد والبكر الحراري، واستبدالهم إذا فيهم تآكل أو لعب.
3 عدم شد السير أكثر من اللازم لتجنب الضغط على البيرنجات.
4 يُنصح بتركيب السير على يد فني لتفادي القطع أو الخدش أثناء التركيب.
التوصيات
• تغيير السير كل 60,000 – 80,000 كم أو حسب كتالوج الشركة.
• فحص السير دوريًا كل 10,000 كم للكشف عن الشروخ أو التآكل.
• إذا السير تقطع أو اهترى، افحص بقية المكونات لأن السبب غالبًا ليس في السير وحده.
ملاحظات
• السير الإسباني BOSCH أقوى وأطول عمرًا من النسخ الصينية أو الكورية الرخيصة.
• خامة EPDM تجعله يتحمل حرارة المحرك والاحتكاك لفترات أطول بدون تشقق.
• مناسب للسيارات:
◦ نيسان تيدا 2010
◦ رينو ميجان 3
◦ رينو فلوانس 2015
•
معلومات إضافية
• درجة حرارة العمل: -40°C حتى +120°C.
• الوزن التقريبي: 0.25 – 0.35 كجم.
• معيار الجودة: مطابق لمواصفات OEM ويأتي بتغليف BOSCH الأصلي
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.