LIQUI MOLY الماني
0W20 Top Tec زيت موتور 4لتر
✔️
الوصف الفني:
• الاسم التجاري: LIQUI MOLY Top Tec 0W-20 (6200 أو 6600 أو 6300)
• النوع: صناعي بالكامل (Fully Synthetic – Low SAPS)
• اللزوجة: 0W-20
• السعة: 4 لتر
• بلد المنشأ: 🇩🇪 ألمانيا
• مدة الاستخدام: حتى 15,000 كم أو سنة (حسب ظروف القيادة والمركبة)
• المواصفات الفنية:
◦ API SP / SN Plus / ILSAC GF-6A
◦ ACEA C5 / C6 (حسب الإصدار)
◦ موافقات الشركات:
▪ VW 508.00 / 509.00
▪ MB 229.71 / 229.72
▪ BMW Longlife-17 FE+
▪ Porsche C20
▪ Ford WSS-M2C947-B1
▪ Volvo VCC RBS0-2AE
▪ Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
◦
•
✅
الفوائد:
1 حماية عالية مع تقليل استهلاك الوقود:
◦ مصمم لتوفير أقصى كفاءة في استهلاك الوقود.
◦ يقلل الاحتكاك الداخلي داخل المحرك بنسبة كبيرة.
2
3 تشغيل ناعم فائق في الطقس البارد (0W):
◦ تشغيل سريع في درجات الحرارة المنخفضة.
◦ تقليل التآكل في أول ثواني التشغيل.
4
5 مطابق لأنظمة العادم الحديثة (DPF وCAT):
◦ تركيبة Low SAPS تحافظ على الفلاتر البيئية.
◦ لا تسبب ترسبات في DPF أو المحولات الحفازة.
6
7 مثالي لمحركات GDI وTurbo:
◦ يحمي من LSPI (الاحتراق المبكر منخفض السرعة).
◦ يقلل الحرارة ويحسن استجابة التيربو.
8
📈
النتائج المتوقعة:
• استجابة أسرع للمحرك.
• انخفاض ملحوظ في استهلاك الوقود (حتى 3–5%).
• تقليل التآكل الداخلي.
• أداء ممتاز للمحركات الحديثة تحت ضغط عالي.
🧑🔧
التوصيات:
• مناسب لـ:
◦ سيارات حديثة (2018 فأحدث غالبًا).
◦ مثل:
▪ فولكس فاجن – أودي – مرسيدس – BMW – فورد – تويوتا – هوندا – كيا – هيونداي – جاكوار – لاند روفر
◦
◦ محركات مزودة بـ GDI – Turbo – DPF – Start/Stop
•
• مدة التغيير:
◦ حتى 15,000 كم أو
◦ كل 12 شهرًا كحد أقصى
◦ حسب ظروف القيادة واستخدام فلتر زيت عالي الجودة
•
⚠️
ملاحظات مهمة:
• غير مناسب للسيارات القديمة التي تتطلب 10W40 أو 15W50 أو ACEA A3/B4.
• تأكد من أن كتالوج سيارتك يوصي بـ 0W-20 ومطابقة للمواصفات مثل VW 508.00 أو MB 229.71.
• لا تخلط هذا الزيت بزيوت أعلى لزوجة أو مواصفات قديمة.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.