Gazpromneft روسي ‎ موتور و موتوسيكلات 1لتر 3000كم 50 HD جازبروم معدني API SC/CA

EGP 180

التصنيف:

Gazpromneft روسي

‎ موتور و موتوسيكلات 1لتر 3000كم 50 HD جازبروم

‎ معدني API SC/CA

زيت محرك معدني – لمحركات البنزين والديزل القديمة – للموتوسيكلات والمعدات الخفيفة – حتى 3000 كم

تصنيف API SC/CA – لزوجة SAE 50

🧾 **الوصف الفني:

Gazpromneft HD 50 هو زيت محرك معدني ثقيل اللزوجة مخصص للمحركات القديمة جدًا أو الشاقة، ويُستخدم في بعض الموتوسيكلات، المولدات، أو المعدات الزراعية والصناعية الخفيفة، بالإضافة لبعض سيارات البنزين أو الديزل من الجيل الأول.

التصنيف API SC/CA يُعد من أقدم المواصفات في عالم الزيوت، ويعني أنه مُصمم لمحركات تعمل في ظروف تشغيل بسيطة وخالية من أي أنظمة انبعاثات أو تيربو.

🔧

المواصفات الفنية:

• النوع: زيت محرك معدني

• اللزوجة: SAE 50 (زيت ثقيل جدًا – أحادي الدرجة)

• تصنيف API:

◦ SC لمحركات البنزين القديمة (قبل 1967 تقريبًا)

◦ CA لمحركات الديزل الخفيفة بدون شحن توربيني

• الأساس: معدني (Mineral Base Oil)

• العبوة: 1 لتر

• مدة الاستخدام المقترحة: حتى 3000 كم فقط

• المنشأ: روسيا 🇷🇺

• الاستخدام:

◦ موتوسيكلات قديمة أو ذات تبريد هوائي

◦ مولدات كهربائية

◦ سيارات كلاسيكية أو نقل خفيف قديم جدًا

🌟

الفوائد:

1 ✅ زيت سميك جدًا لحماية المحركات القديمة ذات الفجوات الواسعة.

2 ✅ يقلل من استهلاك الزيت في المحركات المتآكلة.

3 ✅ مناسب للموتوسيكلات والمولدات القديمة التي تحتاج SAE 50.

4 ✅ سعر اقتصادي جداً مع أداء أساسي كافٍ.

5 ✅ يقلل الضوضاء في المحركات القديمة.

📈

النتائج المتوقعة:

• تقليل تسريب الزيت في المحركات القديمة

• تحسين ضغط الزيت

• تشغيل مستقر في درجات الحرارة العالية

• أداء أساسي بسيط للموتورات القديمة أو المعدّات

🔧

التوصيات:

• مناسب لـ:

◦ محركات قديمة جدًا (بنزين أو ديزل) بدون تيربو

◦ موتوسيكلات تبريد هوائي / محركات بسيطة

◦ المولدات والمعدات الزراعية أو الصناعية القديمة

• غير مناسب نهائيًا لـ:

◦ السيارات الحديثة أو المحركات التي تتطلب زيوت متعددة الدرجات (Multi-grade)

◦ محركات بها تيربو – EGR – DPF – TWC

◦ الاستخدام على الطرق السريعة أو الطويلة لمسافات كبيرة

📝

ملاحظات مهمة:

• SAE 50 تعني زيت سميك جدًا، يُستخدم فقط في ظروف حرارة مرتفعة أو تسريبات زيت

• التصنيف API SC/CA قديم جدًا، وغير مقبول في المحركات الحديثة

• لا يُستخدم إلا إذا نصّ الكتالوج صراحة على SAE 50 أو كان المحرك قديم جدًا

• يفضّل تغييره كل 2000–3000 كم كحد أقصى

• لا يُخلط مع زيوت متعددة الدرجات (مثل 20W-50 أو 10W-40)

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “Gazpromneft روسي ‎ موتور و موتوسيكلات 1لتر 3000كم 50 HD جازبروم معدني API SC/CA”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top