Sell
شيل سباركس باور و فتيس 1لتر اوتوماتيك S3 ATF MD3
زيت ناقل حركة أوتوماتيكي و باور ستيرنج بمواصفة Dexron III – أداء عالي وموثوقية ممتازة
🧾
الوصف الفني:
Shell Spirax S3 ATF MD3 هو زيت متعدد الاستخدامات مصمم لتلبية متطلبات ناقل الحركة الأوتوماتيكي وأنظمة التوجيه الهيدروليكي (الباور) في السيارات والمركبات الخفيفة والمتوسطة. يتميز الزيت بتركيبة عالية الأداء مطابقة لمواصفة Dexron III، ويوفر تزييت ممتاز، نقلات سلسة، وحماية موثوقة ضد التآكل.
🔧
المواصفات الفنية:
• النوع: ATF – زيت ناقل حركة أوتوماتيكي وباور
• المواصفة: Dexron III / Allison C-4 / Ford Mercon (حسب الشركة)
• العبوة: 1 لتر
• الاستخدامات:
◦ ناقل حركة أوتوماتيك (فتيس)
◦ نظام باور ستيرنج (توجيه هيدروليكي)
◦ بعض تطبيقات الهيدروليك الصناعي
•
• المنشأ: غالبًا مصنّع محليًا أو إقليميًا بترخيص من Shell
🌟
الفوائد:
1 ✅ نقل سلس ومستقر للسرعات دون تأخير أو تقطيع.
2 ✅ حماية عالية ضد الاحتكاك والتآكل داخل الفتيس والباور.
3 ✅ ثبات حراري جيد، وأداء موثوق في درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة.
4 ✅ يقلل الضوضاء والاهتزاز أثناء التشغيل.
5 ✅ يحافظ على نظافة النظام ويقلل تراكم الرواسب.
📈
النتائج المتوقعة:
• قيادة أكثر سلاسة واستجابة أسرع في التبديل
• عمر أطول لمكونات ناقل الحركة والتوجيه
• تقليل أعطال الجير أو ضعف الباور
• أداء ثابت حتى في ظروف القيادة القاسية أو داخل المدن
🔧
التوصيات:
• مناسب لـ:
◦ السيارات التي تتطلب Dexron III أو Mercon ATF
◦ أنظمة توجيه هيدروليكية (باور)
◦ سيارات يابانية وكورية وأمريكية من موديلات قديمة إلى متوسطة
•
• غير مناسب لـ:
◦ ناقلات حركة CVT أو DCT
◦ سيارات حديثة تتطلب Dexron VI أو زيوت ATF متخصصة
•
📝
ملاحظات مهمة:
• تأكد من نوع الزيت المطلوب في كتالوج السيارة
• لا تخلط هذا الزيت مع زيوت CVT أو DCT أو Dexron VI
• يُفضل تغيير الزيت على حسب جدول الصيانة كل 40,000 – 60,000 كم أو حسب الاستخدام
• خزّنه في مكان بارد وجاف بعيد عن الحرارة وأشعة الشمس
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.