صيني BOSCH طقم بوجيهات 16 نيكل 1 شمعه استرا J – كروز 2015 H*

صيني BOSCH

طقم بوجيهات 16 نيكل 1 شمعه استرا J – كروز 2015

H*

✅ ما هي بوجيهات “BOSCH 16 نيكل” — ولماذا تستخدمها

• البوجيهات النيكل من Bosch تعتمد على قطب أرضي (Ground Electrode) من سبيكة نيكل + غالبًا قلب نحاسي (Copper core) أو سبيكة NiY + Cu. هذا تصميم شائع للفئات المتوسطة في السيارات العادية — ويُستخدم لمحركات بنزين غير “تيربو” أو غير “حقن مباشر متقدّم”.

• بحسب كتالوج Bosch، البوجيهات النيكل تُعتبر “تكنولوجيا شرارة موثوقة” (standard ignition) وتناسب نطاق واسع من الاستخدامات اليومية: قيادة مدينة، استخدام بنزين عادي، تشغيل بسيط.

• مميزاتها مقارنة ببوجيهات منخفضة الجودة أو غير معروفة:

◦ موثوقية وثبات في الشرارة → احتراق أنظف وأكثر تكاملاً.

◦ جودة تصنيع ومعايير تصنيع معروفة (thread, gap, heat rating) — يعطيك أداء قريب من الأصل.

◦ سعر أقل من بوجيهات “بلافيوم أو إيريديوم” (Iridium/Platinum) — وبالتالي خيار اقتصادي عند الصيانة الدورية.

•

⚠️ ملاحظات وتحفظات مهمة عند استخدام بوجيهات نيكل — خاصة “صيني / بديل”

• “بوجيهات Bosch صيني” — هذا يعني غالبًا أن البوجي ليس نسخة أصلية ألمانية من خط الإنتاج الأساسي، بل إنتاج في مصانع دول أخرى تحت اسم Bosch. قد تكون الجودة أقل من النسخة الأصلية أو تحمل تباينات في المواد/معايير التصنيع.

• بوجيه نيكل (Nickel) ليست أفضل من بوجيهات عالية الجودة (مثل Iridium أو Platinum) من حيث العمر الافتراضي أو أداء الاحتراق الأمثل — لكنها مناسبة إذا كنت تبحث “حل اقتصادي / صيانة دورية رخيصة”.

• ينبغي تأكيد مواصفات محرك سيارتك (سعة المحرك، نوع الوقود، هل مركّب CNG/LPG …) لأن هذه تؤثر على نوع البوجي الأنسب (بعض محركات LPG/غاز تطلب بوجي “بارد / cold range”).

• عند التركيب: من المهم ضبط الفجوة (Gap) حسب مواصفات المصنع، وشد البوجي بعزم (Torque) صحيح (غالبًا 28 N·m لبعض الطرازات) — لتفادي تسريب أو تلف.

🎯 هل بوجيهات Bosch 16 نيكل “1 شمعه” مناسبة لـ Astra J / Cruze 2015؟

• نعم، إذا محرك سيارتك هو 1.6 أو 1.8 أو محرك بنزين “عادي” (بدون turbo أو direct injection)، فبوجيه Bosch النيكل يمكن تكون “حل بسيط / اقتصادي / مناسب للصيانة الدورية” خصوصًا لو استخدامك عادي (مدينة/طبيعي).

• إذا كنت تبحث أداء أفضل، عمر أطول، أقل مشاكل احتراق/كربون — قد تفكر في بوجيهات من نوع أعلى (Iridium / Platinum) — لأن النيكل أقل كفاءة من حيث العمر وطبيعة الشرارة مقارنة بها.

• تأكّد دائمًا من مواصفات البوجي (Thread, Gap, Heat Range) تتوافق مع دليل السيارة — لأن في بعض المحركات قد تحتاج بوجي “بارد” أو “بارتداء خاص (gas/CNG)” حسب الوقود.