NISSON صيني
حساس كامة لانسر شارك
H*
🔧
حساس الكامة – ما هو؟
حساس Camshaft Position Sensor هو عبارة عن حساس بيقيس موضع دوران عمود الكامات في الموتور ويرسِل الإشارة لوحدة التحكم (ECU) علشان:
✔ يضبط توقيت حقن الوقود
✔ يضبط توقيت الشرارة وإشعال الشمعات
✔ يساعد نظام التحكم الإلكتروني للحفاظ على أداء سلس واقتصاد أفضل في البنزين
📌 لو الحساس ده خربان غالبًا هتلاحظ:
🔹 لمبة Check Engine
🔹 تقطيع أو اهتزاز في التشغيل
🔹 صعوبة في التشغيل أو بطء في السحب
🔹 صوت غير منتظم في عمل الموتور
🔎
الرقم المرجعي (OEM) لحساس الكامة في لانسر Cedia / شارك
في القطع الأصلية لشركة ميتسوبيشي للحساس ده أرقام مختلفة حسب نوع المحرك والموديل، ومن أشهر أرقام القطع الأصلية:
📌 رقم حساس الكامة الأصلي (OEM) اللي بيستخدم كثيرًا في سيارات لانسر:
MD327107 أو MR985041 — أرقام حساسات مكان عمود الكامات في موديلات لانسر موديلات مختلفة (ومن ضمنها لانسر Cedia).
📌
الحساس الصيني NISSON (بديل اقتصادي)
✔ في السوق المصري ممكن تلاقي حساس كامة صيني (Aftermarket) مكتوب عليه NISSON أو اسم مشابه.
✔ ده مش أصل المصنع لكن بيشتغل كبديل اقتصادي — تركيبه Plug & Play يعني يركّب بدل القديم بسهولة في نفس مكانه.
✔ الجودة بتختلف حسب الصنف والبائع وقدرة الحساس على الاستجابة لكن في أغلب الاستخدامات اليومية بيبقى مقبول كبديل.
ملاحظات حول الحسّاسات الصينية البديلة:
• تأكد من عدد الأسلاك والفيشة قبل الشراء وتطابقها مع القديم.
• لو الحساس فيه تسخين داخلي (Heated) غالبًا بيكون 3 أو 4 أسلاك — يدي قراءة أفضل.
• الأفضل تأكد إن الكود في الكمبيوتر فعلاً متعلق بكامّا قبل التركيب.
🧰
أين يقع الحساس؟
📍 حساس الكاما في لانسر شارك / Cedia غالبًا بيتواجد في الجزء العلوي من الموتور قرب عمود الكامات أو على غطاء الصمامات — غالبًا قريب من بكرة التوقيت في الرأس.
🔎 أثناء التركيب مهم تشوف الفيشة والأماكن علشان متشتريش حساس غلط.
🚗
أعراض تلف حساس الكامة
لو حساس الكامة بدأ يفشل، هتلاحظ:
🔹 لمبة Check Engine
🔹 بطء في التسارع، تقطيع في الأداء
🔹 صعوبة في تشغيل السيارة
🔹 رجّات غير منتظمة
🔹 ممكن يظهر كود عطل زي P0340 في جهاز الفحص
📌 دايمًا يفضّل تعمل فحص كمبيوتر OBD-II عشان تتأكد الكود فعلاً من حسّاس الكامة مش من أجزاء تانية.
🛠️
نصائح قبل الشراء والتركيب
✔ خذ الحساس القديم معاك للمحل علشان تتأكد من نوع الفيشة وعدد الأسلاك.
✔ لو هتشتري بديل صيني NISSON تأكد إنه يطابق فيشة العربية.
✔ بعد التركيب امسح الأخطاء في الكمبيوتر واختبر تشغيل السيارة قبل وبعد.
✔ لو الكود مازال لوّع، غالبًا يحتاج فحص نظام توقيت الصمامات (VVT) أو سلك الحسّاس.
📌 خلاصة
• حساس الكامة في ميتسوبيشي لانسر شارك / Cedia موجود بأرقام أصلية زي MD327107 / MR985041 وغيرها.
• الحساس NISSON صيني اللي بتلاقيه في السوق غالبًا Aftermarket ومناسب كبديل اقتصادي لكن لازم تتأكد من الفيشة والتوافق.
• فحص كمبيوتر قبل وبعد التركيب مهم عشان تعرف مكان العطل الحقيقي.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.