صيني CR ELKORY
كوبلن داخلي 41*25*22 فتيس 4 سرعات النترا الجمل – سيراتو 2010
H*
🔩 1. ما هو
الكوبلن الداخلي
؟
• وظيفته: نقل القوة من ناقل الحركة (الفتيس) إلى عمود الكردان، مع السماح بالحركة في زوايا مختلفة عند الانعطاف أو حركة التعليق.
• المكان: متصل مباشرة بالفتيس (داخل محور الدفع)، عكس الكوبلن الخارجي الذي يتصل بالعجلة.
• أعراض التلف: صوت طقطقة عند تغيير السرعات أو الانعطاف، اهتزاز في المقود أثناء التسارع.
🛠️ 3. المواصفات التقنية للقطعة
• الماركة: صيني CR ELKORY
• النوع: كوبلن داخلي (Inner CV Joint)
• الأبعاد: 41×25×22 مم
◦ 41 مم: قطر الرأس الداخلي (المتصل بالفتيس)
◦ 25 مم: قطر الجلبة/السنون الداخلية
◦ 22 مم: قطر السنون الخارجية أو نقطة الاتصال مع عمود الكردان
•
• الفتيس المدعوم: 4 سرعات أوتوماتيك
• الوظيفة: نقل الحركة بسلاسة مع امتصاص الصدمات الصغيرة
⚖️ 4. الفرق بين CR ELKORY والقطع الأصلية
CR ELKORY (صيني اقتصادي):
• سعر منخفض مقارنة بالأصلي
• جودة جيدة للاستخدام اليومي المعتدل
• عمر افتراضي أقل من القطعة الأصلية
القطع الأصلية/Korean OEM (MOBIS/GSP):
• خامات أفضل وتحمل أطول
• أداء مستقر أكثر خاصة في الاستخدام الطويل أو الثقيلة
• سعر أعلى بكثير
🧰 5. نصائح قبل التركيب
1 تأكد من مطابقة المقاسات بالقطعة القديمة (41×25×22).
2 استبدل الشحم والكاوتش/الجلبة عند التركيب.
3 يفضل تركيب الكوبلن عند فني متخصص لتجنب دخول أتربة أو تلف الشحم.
4 بعد التركيب، راقب السيارة عند الانعطاف والتسارع، إذا ظهر صوت طقطقة أو اهتزاز، قد تكون القطعة لم تركب بشكل صحيح أو الشحم ناقص.
💡 خلاصة
• الماركة: صيني CR ELKORY
• نوع القطعة: كوبلن داخلي
• الأبعاد: 41×25×22 مم
• السيارات المتوافقة: النترا الجمل و سيراتو 2010، فتيس 4 سرعات أوتوماتيك
• الاستخدام: اقتصادي، جيد للاستخدام اليومي المعتدل
• مميزات: سعر منخفض وسهل التركيب
• عيوب: عمر أقصر من الأصلي، يحتاج تركيب صحيح لضمان الأداء
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.