ETD كوري
تيل امامي نيو اكسنت MC – كيا ريو 2006
H*
📌 هذا النوع من ETD كورى يُستخدم كبديل في السوق للفرامل الأمامية القرصية في سيارات أكسنت MC وريو 06 ويُقدَّم بجودة بعد‑سوق كورية جيدة من حيث المواد والأداء مقارنة بالبدائل الرخيصة، لكنه ليس أصلي OEM. إليك التفاصيل 👇
🛞 1. التوافق الشائع لطقم التيل
✔️ هيونداي أكسنت MC / نيو أكسنت (Accent MC / RB) (فترة تقريبية 2006‑2010)
✔️ كيا ريو (Rio II 2006‑2011)
📌 هذه السيارات تشترك في نظام فرامل أمامي قرصي بأبعاد مشابهة للتيل الأمامي الذي يستخدمه كل منهم، وبالتالي كثير من المتاجر تقدم طقم كوري يناسب كلاهما تحت ماركات كورية بعد‑السوق مثل PHC/Valeo أو أنواع مشابهة — ومنها يمكن أن تجد ETD إذا كان رقم القطعة مطابقًا لما تحتاجه سيارتك.
🛠️ 2. ماذا يعني
ETD كوري؟
🔹 ETD هو اسم علامة/نوع كوري (بعد‑السوق) في قطع الفرامل.
🔹 الجودة عادة ما تكون متوسطة‑عالية مقارنة بالقطع الصينية الرديئة، مع أداء ثابت مناسب للقيادة اليومية داخل المدينة وعلى الطرق السريعة.
🔹 لا تكون بنفس جودة القطع الأصلية (OEM) لكنها خيار اقتصادي وموثوق لمعظم السائقين.
🔹 كثير من المحلات قد تبيع نفس المقاس تحت اسم PHC Valeo كورى أو YN/HQ كوري — المهم هو التأكد من رقم القطعة والمقاس قبل الشراء.
🧰 3. ما الذي يجب التأكد منه عند شراء
ETD كوري؟
قبل الشراء اطلب من البائع هذه التفاصيل:
📌 رقم القطعة Part Number المطابق لـ
✔️ Accent MC أو
✔️ Rio 2006
— هذا يضمن توافق المقاسات والحماية مع جلب التيل الجديد.
📌 التحقق من وجود اللوحات/السوست (Shims/Clips) داخل العلبة — تساعد على تقليل الضوضاء وتحسين الأداء.
📌 التوافق مع ABS/غير ABS حسب فئة سيارتك.
📌 المثال الواضح في السوق هو PHC Valeo كورى الذي يتوافق مع أكسنت MC وريو 2006 ويُباع بأسعار تقريبية varies (~770 جنيه مصري) في بورصات القطع.
💸 5.
السعر التقريبي
🔹 طقم تيل فرامل أمامي كوري After‑Market في فئة مشابهة لـ ETD عادةً يكون في حدود
• ≈ 700 – 900 جنيه مصري حسب المتجر ونوعية المادة وجودة القطعة.
📌 المشاركات في مواقع البيع تشير إلى طقم كوري Valeo/PHC بنفس الفئة والسعر التقريبي.
🛠️ 6.
نصائح قبل التركيب
✅ افحص التيل القديم وقرص الفرامل قبل الفك — تأكد من سماكة التيل ومدى تآكل القرص وجودته.
✅ اسأل إذا يتضمن الطقم اللوحات المعدنية والـ Clips — وجودها يحسن من أداء الفرامل ويقلل الصرير.
✅ يُفضَّل تركيب التيل عند ميكانيكي متخصص لضمان توزيع الفرامل بشكل متوازن وعدم حدوث اهتزازات.
✅ إذا كانت سيارتك بها حساس تيل الفرامل أو ABS — تأكد أنه متوافق مع الطقم الجديد (غالبًا الطقم الكوري لا يأتي بحساس مدمج).
📌
الخلاصة
🔹 طقم ETD كورى – تيل فرامل أمامي هو بديل After‑Market جيد للصيانة الدورية في سيارتي نيسان/كيا/هيونداي التي تشترك في نفس مقاسات التيل الأمامي مثل نيو أكسنت MC وكيا ريو 2006.
🔹 جودة الـ ETD غالبًا متوسطة‑عالية ضمن الفئة غير الأصلية — أفضل من الأنواع الصينية الرخيصة، لكنه ليس بنفس جودة الـ OEM الأصلية.
🔹 تحقق دائمًا من رقم القطعة المطابق قبل الشراء لضمان التوافق والأداء الصحيح.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.