صيني A-Part
طقم طنابير امامي قشقاي 2016 – كادجار
H*
🔹 الاسم والوصف
طقم طنابير أمامي (Front Brake Discs)
الماركة: A-Part
المنشأ: صيني
البيع: طقم (يمين + شمال)
مصمم للعمل مع نظام الفرامل الأمامي في قشقاي J11 وكادجار، مع توافق مباشر بدون تعديل.
🔹 التوافق (Compatibility)
✔️ Nissan Qashqai J11
• موديل: 2014 → 2020
• محركات: 1.2 / 1.3 / 1.6 (حسب المقاس)
✔️ Renault Kadjar
• نفس القاعدة الميكانيكية للفرامل الأمامية
• متوافق مع أغلب الإصدارات البنزين والديزل
⚠️ ملحوظة مهمة:
قشقاي وكادجار لهم أكتر من مقاس طنابير (صغير / كبير)
لازم التأكد من:
• قطر الطنبورة
• سُمكها
• هل العربية جنط 16 / 17 / 18
• أو هل الفرامل عادية ولا رياضية
🔹 المواصفات الفنية (الأكثر شيوعًا)
تختلف حسب الفئة، لكن الشائع:
• النوع: طنابير مصمتة (Solid) أو مهواة (Vented)
• الخامة: حديد زهر عالي الكثافة
• المعالجة: تشطيب مقاوم للصدأ (أساسي)
• التركيب: Plug & Play
• ABS: متوافق 100%
📌 غالبًا المقاسات بتكون تقريبية:
• القطر: 296 – 320 مم
• السُمك: 26 – 28 مم
(يتم التأكيد حسب شاسيه العربية)
🔹 مميزات طنابير A-Part
✔️ سعر اقتصادي
✔️ متوافقة مع التيل الأصلي والتجاري
✔️ أداء مقبول في الاستخدام اليومي
✔️ سهلة التركيب والصيانة
✔️ مناسبة للاستخدام داخل المدينة
🔹 عيوب لازم تكوني عارفاها
⚠️ عمرها الافتراضي أقل من الأوروبي أو الكوري
⚠️ ممكن تسخن أسرع مع الضغط العالي
⚠️ تحتاج تيل كويس لتفادي الصوت أو التآكل السريع
🔹 أفضل تيل يُركّب معها
علشان أفضل أداء وتقليل الصوت:
• FERBE
• BEST
• MEGATRON
• ROADHOUSE (لو استخدامك متوسط)
❌ يُفضّل تجنب التيل القاسي جدًا معها.
🔹 علامات تغيير الطنابير
🔧
• رعشة في الدركسيون مع الفرملة
• صوت حك أو صفير مستمر
• تآكل ظاهر أو حافة عالية
• سماكة أقل من الحد الأدنى
🔹 نصائح تركيب مهمة
✔️ تنظيف الهَب كويس قبل التركيب
✔️ تغيير التيل مع الطنابير
✔️ تليين فرامل أول 300–500 كم
✔️ فحص الكاليبر والبستم
✅ الخلاصة
✔️ A-Part صيني – طقم طنابير أمامي
✔️ مناسب لـ قشقاي 2016 / كادجار
✔️ اختيار اقتصادي للاستخدام اليومي
⚠️ لازم التأكد من المقاس الصحيح قبل الشراء
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.