مغلف
فلتر هواء نيسان قشقاي 2010
الوصف العام
مغلف فلتر الهواء (air filter housing / air box) هو حاوية بلاستيكية سوداء تركب في حجرة المحرك وتستقبل فلتر الورق (insert) وتوصل مجرى الهواء إلى السيفون/ممجّع الشفاعة. وظيفته: تثبيت الفلتر، عزل مجرى الهواء عن الأوساخ، وتوجيه الهواء للمحرِّك مع حواف مانعة للتسريب. عادةً مصنوع من بلاستيك مقوى ومزود بمشابك بلاستيكية أو براغي لتثبيت الغطاء.
أرقام قطع / تنويعات مهمة
• في قوائم قطع يرمزون للمغلف برموز/مرجعيات مثل JD50A أو JD700 حسب المحرك (مثال: 1.5 dCi / 2.0). ذلك يعني أن هناك تنويعات (ديزل/بنزين) وقد تختلف بعض الفتحات أو الشِّلات.
• رقم فلتر الإنسرت الشائع للجيل J10 (كمثال للمحركات 2.0 MR20DE) يظهر في بعض الكاتالوجات كـ 16526-JD20A أو أرقام OEM قريبة للفلتر نفسه. تأكد من رقم المحرك قبل الشراء.
مواصفات فلتر الإنسرت (ليست العلبة نفسها لكن مرتبطة)
كمثال عملي لفلتر إنسرت متوافق مع Qashqai J10: الأبعاد تقريباً 230 × 135 × 34 مم (طول × عرض × ارتفاع) — مفيد لو عايز تشتري فلتر بديل. تأكد تطابق البعد قبل الشراء.
المواد والبناء
• العلبة: غالباً بلاستيك مُقوى أسود (ABS/PP أو ما شابه) مع قواعد تثبيت ومشابك بلاستيكية. غالباً توجد حافة مطاطية/ختم (O-ring/seal) أو شريط مطاطي على غطاء العلبة لمنع دخول الهواء غير المفلتر.
أعطال ومشاكل شائعة
1 تشقُّق العلبة أو كسر الأقفال البلاستيكية — يؤدي لامتصاص هواء غير مفلتر → يسبب تسارع تلوث حساس الهواء (MAF) وشمعات احتراق متسخة.
2 ختم تالف (ختم العلبة أو O-ring) → تسريب هواء. يمكنك استبدال الختم فقط (قطع صغيرة متوفرة).
3 انسداد الفلتر داخل العلبة بسبب تراب كثيف / زيت → انخفاض أداء المحرِّك واقتصاد الوقود. فحص وتغيير الفلتر بانتظام (حسب جدول الصيانة).
خطوات فك/تركيب سريعة (عملية، بدون أدوات معقدة)
(مبني على دليل صيانة/هايـنس لإصدارات Qashqai 2007–2013)
1 افتح غطاء المحرك وامسك مكان تركيب العلبة (عادة أمام المحرك جهة اليمين/يسار بحسب البلد).
2 فك مشابك الغطاء البلاستيكية (عادة 2 مشبك) أو فك براغي صغيرة إن وجدت.
3 ارفع غطاء العلبة بإنصاف — أخرج فلتر الورق (اسحب للأعلى). افحص الفلتر وقيّم.
4 نظف داخل العلبة بمكنسة يدوية خفيفة أو قطعة مبللة (لا تدخل ماء في مجرى الهواء). تحقق من الختم المطاطي.
5 ركب الفلتر الجديد — ضع الغطاء وأغلق المشابك بإحكام. تأكد من عدم وجود ثقوب/شِقوق.
نصائح استبدال وشراء
• هل أختار أصلي (OEM) أم غيار سوق؟ لو تقدر تشتري OEM أفضل (ضمان تطابق الأبعاد والمنافذ). البدائل الجيدة موجودة من ماركات قطع غيار معتمدة بأسعار أقل. تحقق من توافق الكود/الموديل (1.5 dCi vs 2.0 vs بنزين).
• تفقد الختم (seal) وعِدِّله أو استبدله عند تغيير الفلتر — سعر الختم زهيد لكنه مهم. مثال: قطع ختم للعلبة متاحة بأسعار قليلة.
• تفقد وجود شقوق بالأقفال البلاستيكية — إذا انكسرت استبدل العلبة لأن إصلاحها غير آمن على المدى الطويل.
نطاق الأسعار (تقريبي)
• قطع مستعملة / مستخرجة من محطّمات: من 10–40 جنيه إسترليني / ما يعادلها حسب الحالة.
• قطع جديدة (OEM أو aftermarket جيدة): من 30–80+ حسب البائع والبلد. (قوائم بيع على eBay/متاجر قطع تظهر تنوّع الأسعار).
كيف أتأكد أني أطلب القطعة الصحيحة؟
1 حدّد سنة المركبة (2010)، رمز الجسم (J10) ونوع المحرك (مثلاً 1.5 dCi، 2.0، أو MR20DE 2.0 بنزين).
2 اطلب رقم القطعة أو اطلب “air filter housing for Nissan Qashqai J10 2010 — specify engine” للبائع. تُطابق القطعة عادةً لمحرك معيَّن.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.