, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

صيني GSP طقم بوجيهات 14 اريديوم 1 شمعه صني N17 – قشقاي – سنترا – كورولا جنوب – فلوانس ‏H*

EGP 1,485

صيني GSP

طقم بوجيهات 14 اريديوم 1 شمعه صني N17 – قشقاي – سنترا – كورولا جنوب – فلوانس

‏H*

🔧 1) ما هو

بوجيه إيريديوم 1 شمعه

• إيريديوم = معدن ثمين على رأس البوجيه يزيد من عمره ويضمن شرارة أقوى.

• 1 شمعه = كل وحدة بوجيه مستقلة (تتغير كل اسطوانة بمفردها).

• 14 سن = قطر القلاوظ 14 مم، طويل ليصل لعمق غرفة الاحتراق الأمثل.

• يستخدم لتحسين:

◦ أداء المحرك

◦ احتراق الوقود بكفاءة

◦ عمر طويل للبوجيه (60,000 – 100,000 كم تقريبًا)

📌 البوجيهات الإيريديوم عادة تعطي:

• شرارة أقوى

• استهلاك وقود أقل

• أداء أفضل في درجات الحرارة العالية

⚠️ قبل الشراء، تأكد من سنة الصنع ونوع المحرك لتحديد طول القلاوظ والمواصفة المناسبة.

🏭 3) ماركة

GSP (صيني)

• GSP شركة صينية/Aftermarket، تنتج قطع غيار السيارات مثل:

◦ بوجيهات

◦ مساعدين

◦ كوابح

• جودة متوسطة إلى جيدة، تناسب الاستخدام اليومي، لكنها أقل من البوجيهات الأصلية أو NGK/BOSCH الأصلي.

• تأتي عادة في علبة طقم كامل مع رقم منتج GSP.

✅ 5) المميزات

• عمر أطول من البوجيه التقليدي

• تقليل الرعشة والتقطيع أثناء التشغيل

• تحسين استهلاك الوقود وأداء المحرك

• مقاومة للتآكل والحرارة العالية

⚠️ 6) نصائح التركيب

1 استخدم طقم كامل لكل الاسطوانات، لا تخلط بوجيه قديم مع جديد.

2 شد البوجيه بالعزم الصحيح حسب كتالوج السيارة.

3 تحقق من حالة الموبينة/كويل الشرارة قبل التركيب، لأن بوجيه ضعيف قد يؤثر على أداء الكويل.

4 بعد التركيب، قم بتجربة المحرك على سرعة متوسطة للتأكد من عدم وجود تقطيع أو صوت غير طبيعي.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “صيني GSP طقم بوجيهات 14 اريديوم 1 شمعه صني N17 – قشقاي – سنترا – كورولا جنوب – فلوانس ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top