, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

ياباني NISSAN GROUP تيل خلفي قشقاي J10 2010 – سنترا – تيدا C12 – اكس تريل ‏H*

EGP 1,945

ياباني NISSAN GROUP

تيل خلفي قشقاي J10 2010 – سنترا – تيدا C12 – اكس تريل

‏H*

✅ لماذا “Nissan Group / أصلي أو OEM” هو خيار ممتاز

• في Qashqai J10 — الفرامل الخلفي مذكور في كتالوج ‎Nissan كـ rear disc brake وليس طبلة/قبقاب.

• عند استخدام “تيل خلفي / pads” مخصص للسيارة (OEM أو مطابق للمواصفات) — تحصل على كفاءة فرامل عالية، أداء ثابت، عمر أطول، وضمان التوافق بين التيل والـ disc / caliper / rotor.

• عند شراء “تيل خلفي أصلي / من Nissan أو من موزّع معتمد” تقل كثير مخاطر “لبس خاطئ، صرير أثناء الكبح، فرامل ضعيفة، تآكل سريع أو عدم تناسب مع القرص / هوب العجل”.

🔎 ماذا تتأكد عليه لو هتشتري تيل خلفي “نيسان / أصلي / OEM”

• تأكّد أن التيل مخصص لنفس موديل السيارة وسنة الصنع — مثلاً Qashqai J10 (2006‑2014) — لأن اختلاف سنة أو نسخة ممكن يغير شكل الفرامل الخلفي أو مقاسات الهوب/الكاليبر.

• اشتري طقم كامل (pads + hardware kit إذا لزم) — مش قطعة واحدة فقط — عشان التركيب يكون صحيح.

• بعد التركيب — راقب سمك التيل/الباد الجديد، افحص قرص الفرامل (rotor) للتأكد أنه مش منتهٍ أو مشوّه، ونضّف الكاليبر (caliper pins) زي ما يوصي دليل الصيانة.

🎯 رأيي: متى تختار “Nissan Group / OEM / أصلي”؟

أنصحك تختار تيل خلفي من “Nissan Group / OEM أو موزّع موثوق” في الحالات:

• إذا العربية في الاستخدام اليومي — شوارع/طرق مصرية — وتهمك سلامة وراحة القيادة.

• إذا مش عايز مشاكل بعد تغييرات الفرامل: ضجيج، فرامل ضعيفة، تبديل تيل في فترات قصيرة.

• إذا السيارة ممكن تتعرض لحمل أو سفر — أداء الفرامل مهم جداً في الظروف دي.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “ياباني NISSAN GROUP تيل خلفي قشقاي J10 2010 – سنترا – تيدا C12 – اكس تريل ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top