صيني A-Part
كوبلن خارجي 33*31 سنه كروز – استرا J
‏H*

صيني A-Part

كوبلن خارجي 33*31 سنه كروز – استرا J

‏H*

✅ ماذا نعرف عن A‑Part + توافقه المحتمل

• في موقع عربي لقطع غيار، ذُكر “صيني – A‑Part كوبلن خارجي 22×33” (أو “22*33”) وموجه لسيارة “أوبترا / شيفروليه” — لكن هذا ليس Astra J بشكل صريح.

• لم أجد — في المصادر التي راجعتها — تأكيد رسمي بأن A‑Part بإصدار 3331 (أو 3331 سنون) يناسب Astra J أو Cruze بشكل مضمون. أغلب القوائم الخاصة بـ CV joints لـ Astra J تُظهر أرقام أسنان أو مواصفات مختلفة.

• في كتالوج قطع لـ Astra J، joint خارجي (wheel‑side CV joint / outer) يظهر بترشيحات مثل “33 سن خارجي” للجانب wheel‑side في بعض فئات 1.6 ل‑Astra J.

• لكن — حتى مع هذا — لا توجد معلومة عامة أن “A‑Part 33*31” معرّف بشكل رسمي كبديل لـ Astra J / Cruze.

⚠️ الخطر أو التحفظ لو تركّب A‑Part 33*31

• ممكن “عدد الأسنان (spline count)” — 33×31 — لا يكون مطابق بالضبط لما تطلبه عرامة ناقل الحركة / الكردان في سيارتك: أي اختلاف بسيط في التوزيع أو القياسات ممكن يخلي القطعة “مش مناسبة”.

• كثير من قطع A‑Part تُعرض كخيارات “اقتصادية / بديلة” — أحيانًا مقبولة لاستعمال يومي خفيف، لكن قد تكون أقل متانة أو عمرها أقل من قطع أصلية أو قطع من ماركات معروفة.

• إذا المركب غير مطابق “بنوناته” — ممكن تواجه طقطقة، تلف أسرع، أو حتى خطر في النقل (تعليق / دواليب / محور).

🎯 رأيي كخبير “مبدئي”: أنصح

بالحذر

+

التحقق الفعلي

قبل التركيب

إذا كنت تفكر تركب “A‑Part 33×31”:

• أولًا: فك الكوبلن القديم، عدّ الأسنان بدقة (داخلي + خارجي) وشوف هل فعلاً 33 * 31 — ولو مش نفس العدد، لا تركّب.

• لو العدد مناسب — ممكن تركّب كحل “اقتصادي مؤقت” إذا استخدامك خفيف داخل المدينة.

• لكن لو ناوي “استخدام قوي / سرعات / سفر / طرق مش ممهدة” — أنصح تستثمر في كوبلن أفضل (من ماركة معروفة أو OEM مناسب لـ Astra J / Cruze) عشان العمر الطويل والاعتمادية.