, , , , , , , ,

صيني Mecca طقم طنابير خلفي كروز – استرا J – موكا ‏H*

EGP 1,775

صيني Mecca

طقم طنابير خلفي كروز – استرا J – موكا

‏H*

🔎 ما الذي تجده المصادر حول “طنابير / هب خلفي” لـ Astra J / Cruze

• توجد قطع “Hub / Wheel-Bearing / Rear Wheel Hub Bearing Assembly” تُعرض كـ “Aftermarket / بدل” لـ Cruze / Astra / سيارات ﭬـ GM — بعضها يُباع من مورّدين صينيين أو بأسعار رخيصة. مثال: طقم “Rear Wheel Bearing Hub Assembly 13502873” موجه لـ “Chevrolet / Opel” بحسب وصف المنتج.

• طقم مشابه آخر “13502872 Rear Wheel Hub Bearing” يُسوق لـ Cruze / Astra — مع وصف “Rear Axle, Wheel Hub Bearing” (أي مناسب لمحور خلفي).

• لكن — في القائمة العامة لمصنّع صيني معروض كـ “Wheel Hub Bearing for Chevrolet/Cruze, Opel Astra J” — لكن لا يتوفّر تفاصيل تقنية واضحة (مثل رقم OEM، جودات تصنيع، شهادة مطابقة، تحمل حرارة/حمولة) — بل مجرد إعلان “مصنع/تجارة” من الصين.

⚠️ لماذا “صيني Mecca – طقم طنابير خلفي” = مخاطرة

• معظم الإعلانات “صينية / بديلة / aftermarket” لا تعطي ضمان أو مواصفات واضحة (تحمل وزن، تحمل حرارة، مقاومة تآكل وماء/غبار) — وهي مهمة جدًا لطقم هب/طنابير.

• إذا الهب/المحمل (bearing) أو الختمات (seals) رخيصة — ممكن تتلف بسرعة: “لعب عجلة، صوت طحن أو طرقعة، اهتزاز، ارتجاج عند الفرامل أو السرعة، صدأ أو دخول مياه/غبار” — وكلها مشاكل تؤثر على سلامة العجلة.

• بعض الطنابير/هبّات “بديلة” تحتاج تركيب صحيح جدًا — إذا التركيب أو التثبيت لم يكن مضبوط (bolt torque, seat cleaning, sealing) → ممكن تفشل بسرعة.

✅ ماذا أنصح لو تفكر تركب “طقم هب/طنابير خلفي”

إذا ناوي تجرب “بديل / اقتصادي” (صيني أو غير OEM)، هذه شروط تقلل المخاطر:

• اطلب رقم القطعة (Part Number أو OEM-ref) — تأكّد أنها مخصصة بالضبط لنوع سيارتك (Cruze / Astra J / Mokka) وسنة الصنع.

• تأكّد أن الطقم يشمل الهب + bearing + seals + studs + flange — ليس “هب فقط” أو “محمل فقط”.

• ركّب الطقم عند ميكانيكي محترف: تأكد من نظافة مكان التثبيت، شد براغي بهام عزم مناسب، وفحص العجلة بعد التركيب (رفع + لف + تحميل) للتأكد ما فيه “لعب أو صرير”.

• تابعه أول 1000–2000 كم بعد التركيب: إذا حسيت بـ “اهتزاز، صوت، حرارة، لعب عجلة، ارتجاج” — فكّر تغييره فورًا.

🎯 رأيي: لا أثق كثير بـ “صيني Mecca – طقم طنابير خلفي” كخيار دائم

لأن المعلومات ضئيلة جدًا، والجودة/تحمل غير مضمونة — استخدامك له “مقامرة”. إذا ميزانيتك محدودة — ممكن كحل مؤقت (مع كل الحذر). لكن إذا تهتم بـ السلامة، ثبات العجلة، أداء جيد، عمر أطول — أنصح تشوف هب/طنابير (hub & bearing assembly) من علامات معروفة أو “after-market موثوقة” — لأن راحة بالك وسلامة السيارة أهم.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “صيني Mecca طقم طنابير خلفي كروز – استرا J – موكا ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top