ايطالي DAYCO
سير كاتينة دايكو 107 عقلة | 25 عرض لانسر كرستالة – لانسر مكواه – ماتيز ( شلبي غالب )
H*
معلومات مفصلة عن Dayco 94809 لحالتك (لانسر / ماتيز)
المواصفات التقنية
• رقم القطعة: Dayco 94809.
• عدد الأسنان (العقلة): 107.
• عرض السير: حوالي 25.4 مم (بعض المصادر تقول 25 مم تقريبا)
• النوع البروفيل للأسنان: في مواصفات Dayco، الرقم 94809 مرتبط بترميز “CYH” للبوبروفيل، حسب دليل Dayco.
• خطوة الأسنان (“Tooth pitch”): حوالي 8 مم بحسب وصف Precision International للسير.
• محركات متوافقة:
◦ محرك F8CV (من دايو / شيفروليه أو ماتيز) 0.8 لتر.
◦ محرك 4G15 (ميتسوبيشي) 1.5 لتر.
•
• أرقام OE المرتبطة: بعض أرقام المصنع الأصلية: مثل 96352965 لدايو / شيفروليه بحسب Autodoc.
• بلد الصنع: إيطالي (Dayco إيطاليا) وفق بعض المصادر مثل Spareto.
• وزن السير: حوالي 0.152 كجم بحسب تقرير Spareto.
الفوائد والميزات (لماذا تستخدم هذا السير تحديدًا)
• توافق ممتاز مع محركات ماتيز وميتسوبيشي: لأن المواصفات (عدد الأسنان، العرض) مطابقة لمحركات “تايمينج” في هذه السيارات، مما يضمن تزامناً صحيحاً بين الكامات والعمود.
• جودة Dayco: Dayco تعتبر من الشركات الموثوقة في صناعة السيور، لذا السير من إنتاجهم غالبًا ما يكون متيناً ومصمماً لتحمل التوتر والحرارة التشغيلية.
• مقاومة عالية للتآكل: السير غالباً ما يُصنع من مطاط مقوّى (مثل HNBR أو مواد مشابهة) مع ألياف داخلية لتقوية السير وتقليل التمدد.
• أمان المحرك: استخدام سير تايمينج موثوق يقلل من خطر فشل التزامن، والذي قد يسبب تلفًا كبيرًا مثل اصطدام الصمامات بالمكابس في بعض المحركات.
• سعر مناسب نسبيًا: السعر في بعض الأسواق أقل من بعض البدائل عالية التكلفة، خصوصًا إذا اشتريت الجزء وحده بدون أطقم كاملة، حسب بعض مواقع الاستيراد.
التحديات والنقاط التي يجب الانتباه لها
• توافر محلي: قد لا يكون السير متوفرًا دائمًا في جميع محلات قطع الغيار في مصر، خصوصًا رقم محدد مثل 94809.
• المصداقية: تأكد من شراء السير من بائع موثوق (مثل محلات معروفة أو موزعين أصليين) لتجنب شراء أجزاء مقلدة.
• قطع مصاحبة: عند تغيير السير، من الأفضل تغيير أيضًا شدّاد التايمنج (Tensioner) وبكرات (Idler) إذا كانت قديمة أو تظهر عليها علامات تلف؛ لأن الاعتماد على زور قد يسبب فشلًا مبكرًا.
• ضبط التوتر: تركيب التايمنج يحتاج دقة؛ إذا تم شدّه كثيرًا أو قليلًا جدًا، قد يؤدي ذلك إلى مشاكل في الأداء أو عمر السير.
• فحص دوري: بعد تغيير السير، من الجيد فحصه بانتظام (خصوصًا إذا السيارة تسير في مناخ حار جدًا أو استخدام قاسي) للتأكد من عدم تكون تشققات أو تلف.
معلومات خاصة بـ “شلبي غالب”
• ما وجدت معلومات موثوقة كبيرة جدًا على الإنترنت تحديدًا باسم “شلبي غالب” كمتجر قطع غيار شهير لقطع Dayco، لكن قد يكون بائع محلي أو ورشة في منطقتك.
• أنصحك عندما تشتري من بائع محلي:
1 اطلب شهادة أو ورقة ضمان أو على الأقل إيصال يوضح أن القطعة Dayco أصلية.
2 اطلع على العبوة (الكرتونة) — تأكد من وجود شعار Dayco، رقم القطعة “94809” مكتوب بوضوح، رقم EAN إن موجود، وملصق البلد (Italy).
3 إذا ممكن، اطلب فحص السير أمامك أو تفحصه بصريًا (ابحث عن تموجات، تشققات، ألياف ظاهرة) قبل التثبيت.
4 اترُك البائع يركّبه على يد ميكانيكي موثوق إن لم تكن لديك خبرة، لأن التركيب الصحيح مهم جدًا.
•
بدائل إذا لم يكن السير متوفر
إذا لم تجد السير Dayco 94809، يمكنك النظر في البدائل ذات المواصفات المتماثلة (107 عقلة، عرض ~25 مم، نفس نوع المحرك). بعض العلامات البديلة المشهورة:
• سير Gates بنفس عدد الأسنان والعرض.
• سيور من Contitech مثل CT910 (إذا كانت متوافقة مع محركك).
• سيور من ماركات أخرى موثوقة بشرط التحقق من المواصفات الفعلية (teeth, width, profile)
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.