G&A GOMAA
ماستر فرامل عمومي لانسر بومه
H*
✅ تحليل الفوائد المحتملة (لو استخدمت ماستر فرامل مشابه أو بديل)
• توزيع سائل الفرامل: إذا هو ماستر 4 مخرج، يمكنه توزيع الضغط إلى 4 خطوط فرامل (أمام / خلف) بشكل متوازن.
• اقتصادي: قد يكون هذا النوع من الماستر بديلًا اقتصاديًا مقارنة بالقطع الأصلية OEM، إذا السعر مناسب وكان المورد موثوق.
• تركيب بسيط نسبيًا: ماستر الفرامل يمكن تركيبه عند ميكانيكي عادي بشرط أن يعرف كيفية فحص الضغط وإنشاء الهواء (bleeding) في النظام.
⚠️ المخاطر والملاحظات
• مصداقية الماركة: وجود اسم “GOMAA” لا يضمن بالضرورة جودة عالية إذا لم يكن لها كتالوج أو شهرة كبيرة في قطع الفرامل.
• نقص المواصفات الفنية: عدم وجود تفاصيل مثل قطر الأسطوانة أو الضغط أو الأبعاد يعني خطر التوافق أو الأداء المتدهور.
• تركيب غير صحيح: إذا لم يتم تركيب الماستر بشكل صحيح (ربط الأنابيب، تصفية الهواء من النظام)، يمكن أن تكون دواسة الفرامل ضعيفة أو غير مستقرة.
• ضمان محدود: من الممكن أن بائع قطع الغيار لا يعطي ضمان قوي على قطعة بديلة غير معروفة جدًا، مما يزيد من مخاطرك.
💡 توصيات إذا تفكر تشتري ماستر فرامل بديل مماثل
1 اطلب من البائع رقم جزء (Part Number): تأكد من ما إذا كان Y93 هو الرقم الصحيح، وما إذا كانت الماركة “GOMAA” فعليًا أو مجرد وصف غير دقيق.
2 اطلب صورًا تفصيلية: مثل أسطوانة الماستر، الخزان، المنافذ (مخارج سائل الفرامل)، والختم الداخلي.
3 تركيب عند ميكانيكي محترف: اجعل الميكانيكي يركّب الماستر مع bleeding للسائل لضمان إزالة أي هواء.
4 اختبار الأداء بعد التركيب: بعد تركيب، اختبر الفرامل: تأكد من أن دواسة الفرامل صلبة وليس بها “سُفالة” أو تأخر في الاستجابة.
5 راقب بعد الاستخدام: بعد بعض الكيلومترات، راجع ما إذا كان هناك تسريب أو ضعف في الفرامل
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.