صيني GSP
ماستر فرامل عمومي 4 مخرج لانسر بومة 1600
H*
2 معلومات تقنية عامة حول ماستر الفرامل (Master Cylinder)
◦ ماستر الفرامل هو جزء أساسي في نظام الفرامل الهيدروليكي: يقوم بتحويل الضغط من دواسة الفرامل إلى ضغط هيدروليكي داخل النظام.
◦ “4 مخرج” يعني أنه يوجد منافذ أربع أنابيب فرامل تُمكِّن الماستر من توصيل الفرامل إلى 4 نقاط (غالبًا العجلات الأربعة) – هذا مهم في بعض تصميمات أنظمة الفرامل، خصوصًا إذا النظام غير ABS أو تصميم معين للعزل/التوزيع.
◦ التركيب الجيد مهم جدًا: إذا الماستر ركِّب بدون إحكام أو الختم غير مناسب، قد تحصل تسريبات سائل الفرامل أو ضعف في استجابة الفرامل.
3
4 مقارنة مع بدائل
◦ يوجد ماستر فرامل عمومي تايواني للّانسر بومة (Y24) بسعر ≈ 590 جنيه من Autospare.
◦ في كتالوج قطع ميتسوبيشي الأصلي، ماستر الفرامل الأصلي (OEM) يظهر برقم “MR249703” ضمن أجزاء الفرامل لعدد من موديلات لانسر.
5
✅ المزايا المحتملة إذا اخترت ماستر فرامل GSP 4 مخرج صيني
• سعر اقتصادي: وفقًا لمواقع محلية، السعر (945 جنيه) ليس مرتفع جدًا مقارنة ببعض البدائل أو القطع الأصلية، مما يجعله خيارًا اقتصاديًا لتغيير ماستر قديم أو تالف.
• توافق مخصص: بما أن البائع يعلن أن الماستر “لانسر بومة” تحديدًا، فهذا يعطي احتمالًا جيدًا أن القطعة تتناسب مع مواصفات بومة 1600 (من حيث عدد المخارج، حجم الخزان، التصميم).
• توفر محلي: وجود القطعة في مواقع محلية يقلل من مشاكل الشحن أو الانتظار الطويل إذا قررت الشراء محليًا.
❗ المخاطر وتحذيرات
• جودة التصنيع: “صيني” لا يعني دائمًا جودة ضعيفة، لكن قد يكون هناك تفاوت كبير بين بائعي قطع غيار صينيين من حيث مستوى الجودة والمادة والتشطيب.
• الختم والتسريب: إذا الماستر غير جيد التصنيع أو الفحص كان سيئًا، قد يحدث تسريب سائل الفرامل، مما يضعف أداء الفرامل وقد يكون خطيرًا.
• ضغط الفرامل: ماستر غير مناسب أو تالف قد يؤدي إلى ضعف في الضغط الهيدروليكي، وبالتالي تراجع في قوة الفرملة أو شعور بـ “دواسة ناعمة”.
• ضمان المورد: قد يكون ضمان البائع محدودًا، خاصة إذا القطعة ليست من علامة عالمية مشهورة أو لم يتم استيرادها من مصدر موثوق.
• تركيب غير دقيق: تركيب ماستر الفرامل يتطلب خبرة: يجب التأكد من ترتيب الأنابيب، شد البراغي، وتعميير الهواء (Bleeding) بعد التركيب لضمان عمل النظام بدون فقاعات هواء.
💡 توصيات عملية إذا تفكر في شراء
1 اطلب عينة الصور: اطلب من البائع صورًا واضحة للماستر (الخزّان البلاستيكي، الكتل المعدنية، العلامات أو الأرقام المطبوعة) قبل الشراء.
2 تحقق من رقم الجزء: تأكد مما إذا كان المورد يزودك برقم جزء أو كود معين، لكي تتأكد من التوافق مع سيارتك (بومة 1600).
3 تركيب عند فني مختص: عند التركيب، اجعل الميكانيكي يقوم بعملية Bleeding لسائل الفرامل بدقة بعد التركيب، ويختبر الفرامل جيدًا قبل الاستخدام الكثيف.
4 اختبار ما بعد التركيب: بعد تركيب الماستر، قم بقيادة اختبارية خفيفة (في مكان آمن) وتحقق من استجابة الفرامل وسلوك دواسة الفرامل.
5 احتفظ بالفاتورة: احفظ إيصال الشراء والفاتورة من البائع في حال تحتاج لعمل استبدال أو مطالبة ضمان لاحقًا
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.