ايطالي DAYCO
سير مجموعة 5PK1060 لانسر بومة – BYD F3 – اسبيرانزا A113
H*
🔍 معلومات ومواصفات سير Dayco 5PK1060
• هذا سير Poly‑V / V‑ribbed (يطلق عليه “5PK1060”) من Dayco.
• عدد الأضلع (“ribs”): 5.
• الطول الخارجي للسير: 1060 مم تقريبًا.
• المادة: مصمم من مطاط EPDM مع تقوية أراميد في بعض الموديلات.
• بلد الصُنع: بعض النسخ من Dayco 5PK1060 مصنّعة في إيطاليا.
✅ التوافق مع السيارات (لانسر بومة – BYD F3 – اسبيرانزا A113)
• حسب موقع Autodoc، سير Dayco 5PK1060 يتوافق مع بعض موديلات Mitsubishi Lancer (منها موديلات 1.3 و1.6).
• هذا النوع من السير ليس سير توقيت (Timing Belt)، بل سير مجموعة (Accessory / Drive Serpentine Belt) — يستخدم لتشغيل الأجزاء المساعدة مثل الدينامو، الباور، الكمبروسر (AC) وليس لتزامن الكامات.
• لذلك إذا تقصد “سير كاتينة” بالمعنى “سير توقيت / تايمينج” فـ 5PK1060 ليس هذا النوع، وإنما سير مساعد. هذا مهم جدًا عند الطلب: نوع السير يجب يكون واضح (توقيت أو سير مجموعة).
✨ فوائد ومزايا استخدام سير Dayco 5PK1060
• جودة جيدة: Dayco من ماركات موثوقة جدًا في السيور، التصنيع الإيطالي يعطي إمكانية تحمُّل طويل.
• مرونة عالية: التصميم المتعدد الأضلع يسمح بمرونة جيدة ويقلل من الانزلاق خاصة عند تشغيل AC أو أجزاء أخرى تحت حمل.
• مقاومة جيدة للتآكل: النوع المصنوع من EPDM مع تقوية أراميد يُقلل التمدد ويطوّل عمر السير.
• أداء ثابت: لتشغيل الأكسسوريز (دينامو، باور، AC) بكفاءة بدون انزلاق كبير.
⚠️ ملاحظات وتحذيرات مهمة
• تأكد تمامًا ما إذا كنت تحتاج سير مجموعة (Accessory belt) أو سير توقيت — لأن الاستخدامات مختلفة جدًا.
• عند التركيب: يجب ضبط التوتر (Tension) بالسير بشكل صحيح، لأن التوتر الخاطئ يسبب تآكل مبكر أو ضوضاء.
• تأكد من صحة البكرات (Pulleys) التي سيمر عليها السير: إذا البكرات قديمة أو متآكلة، فالسير الجديد سيتلف أسرع.
• راقب السير بانتظام: أي تشققات أو تآكل في الأضلاع يدل على وجوب استبداله.
🔧 مصادر لشراء
• يمكن شراء Dayco 5PK1060 من مواقع عالمية مثل AutomotiveSuperstore.
• أيضاً موجود على eBay:
• كتالوج Dayco (من موقع Dayco) يوضح أنواع السيور Poly‑V لديه للتأكد من الجزء المناسب:
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.