صيني A-Part
طقم طنابير خلفي مرسيدس W203 – W210
H*
🔍 ما وجدتُه
• توجد قوائم قطع “Rear Wheel Hub / Bearing Kit” شاملة لـ W203 وW210 في مواقع قطع غيار أوروبيّة، لكن الماركة غالبًا ليست A-Part أو ليس مذكور “طقم كامل” بنفس الكلمة “طقم طنابير خلفي A-Part”. مثلاً: “Rear Wheel Hub Bearing Kit For Mercedes W210 W208 W203 W202 …” يُعرض كبديل عريض.
• قائمة قطع مخصّصة لـ “Rear wheel bearing kit” لـ سيارات مرسيدس W202/W203/W210 موجودة برقم 202 980 00 16 مثلاً.
• لا توجد معلومات واضحة أنّ المنتج هو بالضبط ماركة A-Part أو “صيني A-Part” وتم تحديده كـ “طقم خلفي كامل” لهذه الموديلات — لذا هناك مخاطرة في المطابقة والجودة.
✅ إذا تحب تجرب الخيار: ماذا تفعل؟
لو قرّرت تشتري طقم من A-Part أو بديل اقتصادي، فهذه توصيات لضمان أكبر قدر ممكن من النجاح:
• تأكّد رقم القطعة الأصلي (OEM) للطقم الخلفي لسيارتك W203 أو W210 (حسب سنة الصُنع والمحرك).
• قارن أن المنتج الذي تشتريه يحمل هذا الرقم أو رقم بديل معتمد، ومُذكور “Rear Hub Kit / Rear Wheel Hub Assembly / Rear Wheel Bearing Hub Kit” — ما يكون فقط “bearing” منفصل.
• اسأل البائع: هل الطقم يشمل كل المكونات: Hub (طنبورة/محور العجلة الخلفي)، bearing (المحمّل الداخلي)، seal (الختم)، ربما screws/bolts أو clips إذا كان هناك حلقة ABS.
• تحقق من أن البُعد (diameter, width, number of bolts) مناسب للجهة الخلفية (يمين أو يسار) وللسيارة – لأن الخلف يختلف أحيانًا عن الأمام أو بين موديل وآخر.
• بعد التركيب راقب: حرارة التجميع الخلفي، أي صوت “طنين” أو خشخشة، إن هواية القيادة أو الحمل ثقيل — يجب أن يكون كل شيء ثابت بعد التجميع.
⚠️ ملاحظات تحذيرية وجوانب “خطر”
• المنتجات الاقتصادية غالباً ما تكون مواصفاتها أقل دقة أو تحمل أقل من الأصل، ما قد يؤدي إلى عمر خدمة أقل أو مشاكل مبكرة.
• إذا لاحظت بعد التركيب: ارتخاء، حرارة عالية عند العجلة الخلفية، حركة جانبية أو صوت — يجب تفتيش فورًا، لأن التجميع الخلفي يؤثر على السلامة والفرامل والمناورة.
• التأخر في استبدال التجميع الخلفي المتضرر يُمكن أن يؤدي إلى تلف إضافي في الذراع الخلفي، صامولة العجلة، أو حتى العجلة نفسها — ما يزيد التكلفة لاحقًا.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.