ايطالي DAYCO
سير كاتينة 114 عقلة بيجوه 405
H*
✅ ما تم العثور عليه
• موقع قطع غيار يشير إلى وجود طقم “Timing chain kit” لبيجو 405 من DAYCO برقم KTC1066.
• لكن لا يوجد ذكر بوضوح لعدد “114 عقلة” أو “114 link” ضمن هذا الطقم.
• كذلك وجدنا أن الموقع يُصنّف هذه الفئة ضمن “Timing chain kit” وليس بالضرورة “سير كاتينة” بعدد معين من العقـلات المذكورة.
⚠️ ملاحظات وتحذيرات
• تأكّد أن ما تطلق عليه “سير كاتينة 114 عقلة” يعني سلسلة تحديد التوقيت (Timing Chain) وليست “سير متعدد الأضلاع” أو “سير تزييت” أو “سير مساعدات”. لأن هناك خلط في المصطلحات أحياناً.
• تحقق من أن محرك سيارتك بالفعل يستخدم سلسلة توقيت (chain) وليس حزام توقيت (belt) — سيارت البيجو 405 غالبًا تستخدم حزام توقيت (timing belt) وليس سلسلة في كثير من الأحوال، حسب المحرك/السنة. তাই تغيير القطعة يجب أن يكون مطابق لنوع النظام.
• عند استخدام سلسلة بدل من الحزام أو العكس أو رقم عقـلات غير صحيح قد يُسبّب مشاكل التزامن (timing) للمحرك وبالتالي تلف كبير.
• تأكّد أن رقم الدليل أو رقم القطعة (OEM) ينطبق تمامًا على سنة سيارتك، حجم المحرك، التجهيزات، لأن اختلاف بسيط قد يُحدث عدم توافق.
🔍 توصيات قبل الشراء
• احصل على رقم القطعة الأصلي (OEM) لسيارتك — مثلاً من الكتالوج أو الاستعلام عند الوكيل — ثم قرّب الرقم مع ما توفره DAYCO أو البدائل.
• اسأل البائع بصورة مباشرة: هل “114 link” هو تحديد رقمي معروف للطقم؟ ما عدد العقـلات/الأسنان؟ وهل يشمل شداد/بكرات/سلسلة التوقيت؟
• تأكّد أن البائع يُظهر صور التغليف والعلامة التجارية DAYCO الأصلية، وتحقّق من ختم الجودة.
• نظراً لتعقيد العمل، يُفضّل أن يتم التركيب في ورشة خبيرة، مع إعادة ضبط توقيت المحرك (Timing) والتأكد من ضغط الزيت وحالة القلاب (tensioner) لأن سلسلة التوقيت تحتاج ضبط دقيق.
• احتفظ بوثائق الشراء والضمان — لأن أجزاء التوقيت من الأجزاء الحرجة ويُفضل ضمان عليها.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.