, , ,

صيني LEMFOREDER طقم تيش ميزان خلفي بيجو 508 ‏H*

EGP 1,415

صيني LEMFOREDER

طقم تيش ميزان خلفي بيجو 508

‏H*

🔍 ما تم العثور عليه

• موقع Autodoc يعرض قطع LEMFÖRDER للـ Peugeot 508 تشمل “Suspension arm … Rear Axle, both sides” ضمن موقعهم للبحث.

• نفس الموقع يوضح أن هناك “Control arm repair kit … Rear Axle both sides” للـ Peugeot 508 ضمن كتالوج القطع.

• موقع OnlineCarParts يعرض قطع LEMFÖRDER للـ 508 لكن غالباً للمحور الأمامي (Front Axle) وليس الخلفي.

✅ ماذا تحتاج أن تتأكد منه قبل الشراء

• تحقق من رقم القطعة الأصلية (OEM number) أو رقم ليمفوردر للقطع التي تخص المحور الخلفي (Rear Axle) لـ 508 — لأن وجود طقم للمحور الأمامي لا يعني أنه يناسب الخلفي.

• تأكّد أن القطعة التي تريدها هي “تيش ميزان خلفي”، أي ذراع تعليق/توازن خلفي، وليس ذراع أمامي أو جزء مختلف.

• تأكّد من أن القطعة تحمل شعار LEMFÖRDER الأصلي أو أنها “ماركة بديلة” من تصنيع في الصين — لأنك طلبت “صيني LEMFÖRDER” — ورغم أن LEMFÖRDER علامة ألمانية، قد يكون التصنيع أو التجميع في دول ثالثة، لكن هذا يجب التأكّد منه من البائع.

• عند التسليم: شاهد التغليف والعلامات التجارية، رقم القطعة، بلد الصنع (Made in …) — إذا كان “Made in China” فهذا يلبي رغبتك بـ “صيني”.

• تأكّد من أن البائع يعطيك ضمان أو سياسة إعادة إذا تبين أن القطعة غير مطابقة أو لا تناسب.

⚠️ ملاحظات وتحذيرات

• استخدام ذراع تعليق غير مناسب (من محور مختلف أو جهة مختلفة) يمكن أن يسبب مشاكل كبيرة في التوازن، الثبات، والأسلاك الخلفية.

• التركيب لذراع تعليق خلفي غالباً يتطلب فكّ بعض الأجزاء الخلفية للهيكل أو نظام التعليق — يُفضّل أن يتم التركيب في ورشة محترفة.

• تأكّد من أن الإطارات، المحور الخلفي، والمكابح الخلفية كلها في حالة جيدة عند استبدال ذراع التعليق — لأن ذراع جديد مع مكونات تالفة قد يقلّل الفائدة.

• السعر: قد تكون القطعة الأصلية من LEMFÖRDER أغلى من البديل، لكن الجودة عادة أفضل. تأكّد ما إذا كنت تتحمل الفرق أو تبحث عن بدائل تصنيع في الصين بماركة أقل غلاء.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “صيني LEMFOREDER طقم تيش ميزان خلفي بيجو 508 ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top