SASIC
طقم بطاحات مساعد امامي بيجوه 301 – سي اليزيه – اوبل كروس لاند
H*
✅ الوصف
• SASIC تُقدّم منتجات مثل “Top Strut Mounting Cushion Set Front 2650021 – 2 pcs” التي يُذكر أنها مناسبة لـ “Peugeot 301, 208” ضمن قوائمها.
• أيضاً SASIC جزء “Top Strut Mounting” برقم 2650043 يُشار إليه لـ Peugeot 301.
• “بطّاحة المساعد الأمامي” هذا الجزء يُركّب في أعلى صمولة (ممتدة) العمود الناقص (Strut) في محور العجلة الأمامية، ويشمل غالبًا بوش مطاطي/معدني، قد يشمل محمّل (bearing) في بعض الحالات، ويتحمل قوى القيادة، المطبات، والتحميل الجانبي للعجلة.
• تركيبه مهم جدًا في نظام التعليق الأمامي، لأنه يربط بين الهيكل والمساعد ويؤثر على توجيه العجلة/ثبات السيارة.
🎯 الفوائد والنتائج المتوقّعة
• تركيب بطّاحات مساعد أمامي جديدة ذات جودة جيدة سيُسهم في ثبات التوجيه والعجلات — يقلّل من “اللعب” أو الإحساس بأن العجلة الأمامية “ترقص” أو “تُهتز” عند القيادة أو المطبات.
• يقلّل من الاهتزاز الذي قد يصل إلى المقصورة أو الدركسون، مما يُحسّن راحة القيادة، خصوصًا في السرعات أو عند الطريق غير الممهّد.
• قد يُساعد في خفض تآكل الإطارات الأمامية بشكل غير متساوٍ — لأن ثبات الركوب يقلّل الميل أو الانحراف الذي يسرّع التآكل.
• يزيد عمر باقي عناصر التعليق — لأن الكل يعمل ضمن حدود تصميمه بدون عبء زائِد أو تلف توالي.
• لو القطعة جيدة، الأداء الأمامي للسيارة يكون “أكثر صلابة” أو أقل “ترنّح” خاصة عند المنعطفات أو الفرامل/انطلاق.
🔧 توصيات التركيب والصيانة
• تأكد رقم القطعة الذي تشتريه — مثلاً رقم 2650021 أو 2650043 من SASIC — وقم بمطابقته مع سيارة Peugeot 301 أو C-Elysée وسنة الصُنع والمحرك.
• عند الشراء: تأكد أن البائع يُوضّح أنها مناسبة لـ “Front Axle / Left & Right / Upper Strut Mount” وأنها طقم (2 قطع) إن مطلوب الجانب الأيمن والأيسر.
• تركيبها يفضّل أن يكون لدى فني مختص:
◦ فك المساعد القديم، افحص حالته/البوشات القديمة.
◦ نظّف سطح التثبيت وأزل أي صدأ أو ترسبات أو شحوم.
◦ ثبّت القطعة الجديدة بعزم الشدّ الموصى به.
◦ بعد التركيب، يُستحسن فحص زوايا العجلات (الامتثال لـ alignment) لأن تغيّر في تركيب التعليق قد يؤثّر عليها.
•
• استعمل السيارة لبعض الكيلومترات الأولى بحرص: راقب هل هناك صوت غير طبيعي، هل شعور التوجيه تغيّر، هل لا يوجد ميل للعجلة.
• احتفظ بتاريخ التركيب وكم الكيلومترات — لأن ذلك مهم لصيانة مستقبلية أو عند بيع السيارة.
⚠️ ملاحظات وتحذيرات
• تأكّد أن السيارة التي لديك تطابق ما ذكر؛ بعض سنوات Peugeot 301 أو مقاسات/نسخ C-Elysée قد تستخدم ذراع مساعد أو بطّاحة مختلفة — عدم التوافق قد يؤدي إلى مشاكل (مثل صوت، لعب، تآكل عجلات أسرع).
• الجودة لدى بعض البدائل قد تكون أقل — بوش مطاطي غير جيد أو محمّل ضعيف قد يقلّل عمر القطعة الجديد. SASIC تُعد ماركة جيدة لكن التأكد مهم.
• بعد التركيب، إذا لاحظت أن السيارة “تسحب” جهة أو العجلة تميل، يجب فحص alignment أو وجود مقاسات خاطئة أو تركيب غير مضبوط.
• لا تكتفِ بتغيير البطّاحة فقط إن كان هناك أجزاء أخرى متهالكة في التعليق — مثل موجهات، بوشات ذراع، عمود التوجيه — قد تحتاج تغيير أيضاً لتحقيق أفضل نتيجة.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.