الماني SCHAEFFLER ( INA ) بلية كاتينة اوكتافيا A7 – كودياك TSI 1.4 – تيجوان H*

الماني SCHAEFFLER ( INA )

بلية كاتينة اوكتافيا A7 – كودياك TSI 1.4 – تيجوان

‏H*

. لمحة عن Schaeffler / INA

• INA هي إحدى العلامات التابعة لمجموعة Schaeffler الألمانية، المتخصصة في مكوّنات المحرك مثل البكرات، التوتر، الموجهات، وغيرها.

• Schaeffler تقدّم ضمن كتالوجها Aftermarket أجزاء مثل مشدّات السلسلة (Timing Chain Tensioners) والموجهات (Guides)، وأحيانًا في صورة طقم كامل للسلسلة يشمل القطع الضرورية معا.

• الكاتالوج الإلكتروني لـ INA يبيّن أن المشدّات تكون ميكانيكية أو هيدروليكية حسب التصميم، لتوفير توتر ثابت للسلسلة عبر تغيرات الحمل ودرجات الحرارة.

• الميزة في استخدام طقم INA أو مكونات INA هي أن الجودة تكون أقرب إلى مواصفات المعدات الأصلية (OEM) أو قريبة منها، إذا اخترت القطعة الصحيحة.

2. أمثلة على موديلات مشدّات INA وتطابقها (أرقام قطع)

إليك بعض الأمثلة على مشدّات سلسلة من INA مع أرقام القطع، لكن لازم تتأكد من رقم القطعة المناسب لمحرك سيارتك:

• مشدّ السلسلة INA 551 0159 10 — هذا المشدّ مذكور في كتالوج Autodoc كـ “Timing chain tensioner INA 551 0159 10” ويُشير أن الأرقام الموافقة هي OE 079 109 507 AK أو 06E 109 507 H / F وغيرها ضمن سلسلة فولكس واجن / أودي / سكودا / سيات.

• في كتالوج INA يوجد مشدّ ZT-0117 كمكوّن (Engine Timing Chain Tensioner ZT0117) في سلسلة مشدّات INA.

• أيضاً في كتالوج INA يظهر مشدّ ZT-91135 كمكوّن.

لكن هذه الأرقام قد لا تكون صالحة لمحركات TSI 1.4 في أوكتافيا A7 أو كودياك أو تيجوان، لأن كل محرك قد يكون له تصميم مختلف من حيث طول السلسلة، موضع المشدّ، توجيه السلسلة، عدد النقاط، وغيرها.

3. التحديات في التوافق والتأكد من القطعة الصحيحة

عند الرغبة في شراء “بلية كاتينة (مشدّ سلسلة)” من INA لسيارتك، يجب الانتباه إلى عدة أمور:

1 رقم القطعة المناسب لمحركك بالضبط
لا تكتفِ بكتابة “1.4 TSI” فقط، بل من الأفضل أن تستخدم رقم المحرك (Engine code) أو رقم الهيكل (VIN) عند الاستعلام، لتضمن أن المشدّ يناسب التصميم الداخلي للمحرك.

2 نوع المشدّ (ميكانيكي أو هيدروليكي)
بعض المحركات تستخدم مشدّ هيدروليكي يعتمد على ضغط الزيت، والبعض الآخر يستخدم مشدّ ميكانيكي. يجب أن القطعة التي تشتريها مطابقة لهذا النوع.

3 مجموعات المساعدات (Guides / Rails / Tensioner + Guide Kit)
أحيانًا تكون أفضل أن تأخذ طقم كامل يحتوي على المشدّ + الموجهات (guides) + السلسلة (إذا يحتاج تغيير) لتعويض التآكل المتزامن لكل هذه الأجزاء. INA تقدّم Kits كاملة في كتالوجها.

4 ضمان الجودة والمصدر الموثوق
احرص على أن القطعة تكون أصلية أو معروفة المصدر وليس من تقليد رخيص، لأن مشدّ السلسلة ضروري للغاية لاستقرار توقيت المحرك.

5 الفحص قبل التركيب
قبل تركيب المشدّ، تأكَّد من أن السطح الذي يتماسه المشدّ نظيف، ولا يوجد ضرر أو سحجات في الأجزاء التي يتفاعل معها المشدّ أو الموجهات.

4. الفوائد المتوقعة عند استخدام مشدّ سلسلة INA أصلي / عالي الجودة

إذا اشتريت مشدّ سلسلة من INA الأصلي أو شبه الأصلي المناسب لمحرك سيارتك، فمنتظر أن تحصل على:

• توتر سلسلة ثابت ودقيق مما يضمن الحفاظ على توقيت الصمامات والعمود المرفقي (Crank / Cam) بدقة، وبالتالي حماية المحرك من عدم التزامن أو التصادم الداخلي.

• تقليل الضوضاء / الطقطقة الناتجة عن السلسلة عندما تكون مرتخية أو عند دوران المحرك على سرعات متفاوتة.

• عمر أطول للمكونات الأخرى (الموجهات، السلسلة نفسها) إذا كان التوتر مضبوطًا بشكل صحيح، لأن عدم التوتر الجيد يُسهم في تآكل أسرع للموجهات.

• أداء أقرب للمواصفات من حيث الاستجابة وتوفر الطاقة (لأن التوقيت الدقيق مهم للتعبير الأمثل عن أداء المحرك).

5. المخاطر / العيوب إذا اخترت مشدّ غير مناسب أو جودة منخفضة

• إذا المشدّ غير مناسب — فقد تكون السلسلة مرتخية أو متوترة زيادة — هذا قد يسبب انزلاق التوقيت أو تجاوز التزامن، وقد يضر الصمامات أو المكابس.

• مشدّ بجودة منخفضة قد يتضرر مبكرًا، أو يفقد ضغطه (لو هيدروليكي) أو زغم (لو ميكانيكي)، مما يؤدي إلى مشاكل في الأداء أو صوت طقطقة داخلي.

• إذا استخدمت مشدّ (أو دليل) غير مطابق تمامًا قد يؤدي إلى احتكاك غير مرغوب مع أجزاء أخرى داخل الغطاء العلوي للسلسلة.

6. توصيات عملية لك حالياً

• اذهب لدى وكيل قطع غيار أو موزّع موثوق وقل له رقم الـ Engine Code أو رقم الهيكل / VIN لسيارتك (أوكتافيا A7 1.4 TSI، أو كودياك 1.4 TSI، أو تيجوان) واطلب مشدّ سلسلة من INA مع الرقم الدقيق.

• اسأل إن يوجد طقم INA للتوزيع (Timing Chain Kit) يحتوي مشدّ + الموجهات + أجزاء أخرى، لأن التغيير الكلي يُعطي أفضل نتيجة. INA تعرض طقم في كتالوجها.

• عند التركيب، احرص أن الميكانيكي يلتزم بإجراءات الشد والتنظيم، وأن جميع الأسطح الملامسة نظيفة وخالية من الشوائب أو الزيوت الغريبة.

• بعد التركيب، راقب صوت المحرك وخاصة منطقة غطاء السلسلة، إذا سمعت طقطقة أو صوت غير معتاد بعد بدء التشغيل البارد أو عند التسريع البطيء، أطلب فحص أولي فورًا.