الماني BOSCH
سير كاتينة 163 عقلة ماتور TSI 1.4 – سكودا – فولكس
H*
معلومات أساسية وأكواد OEM مهمة
• الكود الأصلي لسلسلة التوقيت الشائعة لمحركات 1.4 TSI هو 03C 109 158 وبعض المتغيرات مثل 03C 109 158 A, 03C 109 507 AH, 03C 109 469 K, 03C 109 509 P، وغيرها.
• عدد أسنان السلسلة أو “163 عقلة” يظهر في بعض قوائم القطع لسلسلة التوقيت لهذا المحرك مع عرضها ~ 20 مم.
• عدة أجزاء كثيرًا ما تُشتمل ضمن طقم الكاتينة: السلسلة نفسها، الأدلة (guide rails / slides)، الشدادات (tensioner)، البكرات (sprockets) وربما بعض الحشوات أو الختم (gasket / seal) لغطاء التوقيت.
أمثلة لطُقم كاتينة متوفر
إليك بعض أطقم بديلة من ماركات موثوقة يمكن أن تجدها:
• طقم BGA TC0105FK يتضمن عدة chain kit متوافقة مع OEM 03C109158A و 03C109507AH وغيرها.
• طقم من Febi Bilstein 106306 يكمل السلسلة + الأدلة + التوترات لمحركات 1.4 TSI.
• طقم ET Engineteam RS0049VR14 لطرازات 1.4 TSI منذ 2007 وما بعدها، يحتوي على أجزاء السلسلة، أدوات الضبط، الخ.
توصيات عند اختيار واستبدال الكاتينة
1 التأكد من رقم المحرك وسنة التصنيع
لأن هناك تنوع في رموز المحرك ضمن عائلة 1.4 TSI (مثل CAVD, CNWA, CHPA وغيرها) وقد تختلف بعض المواصفات البسيطة في الأطقم المطلوبة حسب المحرك.
2 استخدام عدة كاملة
لا تكتفي بتغيير السلسلة فقط إذا الأدلة أو التوترات متضررة. الأفضل تغيير كل الأجزاء المتعلقة (سلسلة + التوتر + الأدلة + البكرات إذا ضروري) لضمان عمر أطول وأداء جيد.
3 الجودة / الأصلية مقابل البدائل
أطقم ماركات مثل Bosch الأصلية ستكون أعلى جودة، لكن غالبًا تكلفتها أعلى. بدائل معروفة مثل Febi Bilstein أو BGA غالبًا ما تكون جيدة إذا كانت أصلية وموثوقة.
4 التركيب المحترف
تركيب السلسلة يحتاج أدوات خاصة لضبط التوقيت (Timing tools) حتى لا يحدث تزييف أو خلل في تزامن الصمامات. الحمّل، السنكرون، الختم، وضبط التوتر كلها مهمة.
5 الصيانة والمتابعة
استمع لأي صوت غريب (طرققعة أو رنّة) من جانب غطاء التوقيت أو فوق المحرك، خاصة عند التشغيل البارد أو عند إزالة الحمل. قد تكون علامة أن السلسلة أو الشدادات تحتاج فحص.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.