, , , , , , , , , , ,

الماني MANN FILTER فلتر زيت جولف 2 – جولف 3 – اوكتافيا A4 – اوكتافيا A5 ‏H*

EGP 315

الماني MANN FILTER

فلتر زيت جولف 2 – جولف 3 – اوكتافيا A4 – اوكتافيا A5

‏H*

🧩 معلومات عامة عن فلاتر MANN

• شركة MANN-FILTER مشهورة بإنتاج فلاتر عالية الجودة للزيوت، الهواء، الوقود، وغيرها، وتُعتبر من العلامات المقبولة جدًا في السوق كمنافس للفلاتر الأصلية.

• فلاترها غالبًا ما تُصمم لتكون مطابقة للمواصفات الأصلية (OEM) أو قريبة منها، من حيث الأبعاد، القطر، الطول، الختم، ومواصفات المادة.

• صفات تفصيلية مثل مقاومة الضغط، مادة ورق الفلتر، وجود صمام تجاوز (bypass valve) أو صمام منع التفريغ (anti-drain valve) تكون مهمة جدًا في الأداء.

✅ أمثلة على فلاتر MANN المناسبة وبعض الأرقام التي وردت في الكتالوجات

في كتالوج Autodoc لقطع سكودا أوكتافيا، يُذكر فلتر زيت MANN-FILTER ‎W 712/52 كخيار متاح لسيارات أوكتافيا.

مثال آخر هو فلتر MANN HU 6013 z كفلتر زيت ضمن كتالوج MANN.

لكن لا توجد بيانات موثقة واضحة الآن تقول إن فلتر MANN نفسه يناسب جولف 2 أو جولف 3، خاصة لأن هذه الموديلات قد تستعمل فلاتر قديمة أو ذات تصميم مختلف حسب المحرك.

⚠️ ملاحظات وتحذيرات عند اختيار الفلتر المناسب

• الفلتر يجب أن يطابق رقم القطعة الأصلي للسيارة؛ فقط الاعتماد على اسم الفئة (جولف 2، أوكتافيا A5) غير كافٍ.

• تأكد من الأبعاد: القطر الخارجي، الطول، قطر الختم (Gasket inner/outer), وكمية الخيوط (thread) إن كان الفلتر من النوع المسماري (spin-on).

• وجود صمام التجاوز (bypass valve) أو صمام منع التفريغ (anti-drain valve) مهم في بعض المحركات، خصوصًا عند ارتفاع اللزوجة أو عند التوقف الطويل.

• عند تركيب فلتر جديد، لابد من تشحيم الختم المطاطي (O-ring) بقليل من زيت المحرك قبل ربطه.

• بعد التركيب، افحص جيدًا أسفل السيارة للتأكد من عدم وجود تسرب زيت.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “الماني MANN FILTER فلتر زيت جولف 2 – جولف 3 – اوكتافيا A4 – اوكتافيا A5 ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top