صيني DAYCO
سير كاتينة 138 عقلة عرض 23 جيتا 2006 – اوكتافيا A5 – فانتازيا – باسات B5 – جولف 4 – 5
H*
ما تعنيه المواصفات: “138 عقلة عرض 23”
• “عقلة” = “سنّ” أو عدد الأسنان أو الوصلات في سلسلة التوقيت (أو الكاتينة).
• إذا السير به 138 عقلة فذلك يعني عدد الوصلات التي تشد بين التروس (العمود الكام، العمود المرفقي، أو عجلة التوقيت).
• العرض 23 مم: عرض الشُقّ في السير أو عرض السير الكلي الذي يدخل في بكرات التوجيه أو البكرات المسننة.
• هذه المواصفات يجب أن تطابق مواصفات المصنع أو مطابقة القطعة الأصلية للسيارة حتى لا تحدث مشاكل في التوصيل أو التوجيه أو الاحتكاك مع أجزاء أخرى.
ما يُعرف عن “DAYCO” كعلامة تجارية
• DAYCO هي علامة معروفة في تصنيع الأحزمة (السيور) وكذلك سلاسل التوقيت/الكاتينة في بعض الأسواق، وتعتبر من العلامات الجيدة في بعض الحالات.
• لكن كما هو الحال مع أي قطع متوفرة في السوق كقطع مقلدة أو صينية، جودة القطعة قد تختلف كثيرًا بين الموزعين والمصنّعين الذين يستخدمون الاسم التجاري DAYCO كماركة “صينية” أو مرخّصة محليًا.
الفوائد إذا كانت القطعة من جودة جيدة
إذا السير أو الكاتينة من DAYCO ذات جودة جيدة، يمكن أن تحقق:
1 عمر خدمة مقبول إذا استُخدمت مواد جيدة (فولاذ جيد، وصلات متينة)
2 تكلفة أقل من القطعة الأصلية
3 مطابقة تقريبية للمواصفات الأصلية إذا المصنع ملتزم بالمقاسات بدقة
4 انتشارها ووفرتها في الأسواق المحلية قد يسهل استبدالها عند الحاجة
الملاحظات والسلبيات المحتملة
• إذا كان المنتج “صيني DAYCO” غير أصلي أو من نسخة رخيصة، قد تعاني من ضعف في المواد (مثلاً درجة فولاذ منخفضة، وصلات أقل متانة).
• أخطاء في القياسات: إذا السِير أصغر أو أكبر قليلًا من المطلوب، قد يضغط على جوانب البكرات أو يتسبب في اهتزاز أو ضوضاء.
• تآكل أسرع: يمكن أن تظهر علامات التآكل أو التشقق بعد فترة أقل من المتوقع.
• مشاكل شد / توتر: إذا البكرات المسننة غير مطابقة تمامًا أو السير ليس مناسبًا، قد يعاني من أخطاء في توقيت الصمامات أو ضرب المحرك عند التشغيل أو عند الدوران العالي.
• الضوضاء والاهتزازات: السير الرديء قد يصدر أصوات خزقات أو ضجيج أثناء الدوران، خصوصًا عند بدء التشغيل أو السرعات العالية.
• المخاطر: فشل في السير أثناء التشغيل يمكن أن يؤدي إلى انهيار التوقيت، مما قد يضر بالمكابس أو الصمامات في المحركات ذات التداخل (إن كان المحرك Interference).
توصيات لاستخدام “DAYCO سير كاتينة 138 عقلة عرض 23” في السيارات التي ذكرتها
1 تحقق من المطابقة للمواصفات الأصلية
اسأل عن القطعة الأصلية التي تركبها سيارتك – عدد الأسنان (العقل) وعرض السير – وقارنها بما يعرضه البائع.
2 افحص القطعة قبل التركيب
◦ تأكد أن الوصلات والمفاصل سليمة، لا تشققات أو فجوات
◦ تأكد من أن سطح السير نظيف وخالٍ من تشوّهات
◦ تأكد من أبعاد العرض والطول
3
4 استخدم شدّاد سير جيد وبكرات ذات جودة
لا تكتفي بوضع السير فقط؛ البكرات المصاحبة (المزعجة، التوجيه، المسننة) يجب أن تكون في حالة جيدة أو يفضل تغييرها أيضًا.
5 اتباع تعليمات الشد والتوقيت
شد البراغي والمسامير بمقدار العزم الموصى به من الشركة المصنعة.
تأكد من أن توقيت المحرك مضبوط بشكل دقيق – أي خطأ بسيط قد يسبب تلفًا في المحرك.
6 المراقبة المستمرة بعد التركيب
في بداية الاستخدام، راقب الصوت والاهتزازات أثناء التشغيل وفي السرعات المختلفة.
اسمع إذا هناك صوت “خزق” أو احتكاك أو ضوضاء غير عادية.
راقب إذا بدأ السير يظهر تآكلًا سريعًا أو تشققات قبل الأوان.
7 استبدال وقائي في الزمن المناسب
حتى لو السير يبدو جيدًا، إذا مرت فترة كبيرة مقارنة بالعمر المتوقع، استبدله قبل أن يفشل فجأة
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.