, , , , , , , , , , , , , , , ,

ايطالي DAYCO سير مجموعة 6PK1683 كورولا 2010 خليجي – ياريس خليجي – برتون جين 2 ‏H*

EGP 875

ايطالي DAYCO

سير مجموعة 6PK1683 كورولا 2010 خليجي – ياريس خليجي – برتون جين 2

‏H*

معلومات فنية عن Dayco ‎6PK1683

• هذا السير V-Ribbed (حزام متعدد الأضلاع) بعدد 6 أوتار (Ribs = 6).

• الرقم التجاري: 6×1683 أو ‎6PK1683.

• بلد الصنع: إيطالي لنموذج Dayco الأصلي.

• مواد التصنيع عادة EPDM للمطاط + ألياف داخلية (polyester cord أو مشابهه) لتحمّل الشدّ والحرارة.

• أبعاد تقريبية: الطول حوالي ‎1683-1685 مم، العرض حوالي ‎21.3 مم تقريبًا.

التوافق مع موديلاتك (كورولا 2010 خليجي، ياريس خليجي، برتون جين 2)

• عليك التّأكد أولًا ما إذا السيارة تستخدم السير ‎6PK1683 أو رقم قريب له؛ بعض النسخ قد تحتاج سير بطول مختلف أو عدد أوتار مختلف.

• موديل كورولا 2010 غالبًا يستخدم سير مساعد للـدينامو / الضاغط / مضخة المياه / مضخة التكييف إن كانت موجودة؛ فالسير ‎6PK1683 قد يكون مناسبًا إذا المطالب كلها متطابقة.

• ياريس خليجي النسخ الصغيرة (مثل المحرك 1.3) قد تكون تستخدم سير مساعد أصغر، لذا قد لا يكون ‎6PK1683 هو الملائم لها دائمًا — يجب التحقق من مقاس السير الموجود أو الكود المكتوب عليه الدخول / الخروج من غطاء السير.

• “برتون جين 2” (إن كنت تقصد “Brton / Proton Gen-2” مثلاً) قد يكون لديه محرك مختلف أو استخدام مختلف للسير المساعد، قد تحتاج تناظر أرقام السير الأصلية وتأكد أن الطول والعرض وعدد الأوتار يتطابق.

الفوائد إذا استخدمت السير Dayco ‎6PK1683 أصلي ومناسب

1 أداء أفضل وثبات في نقل الطاقة للملحقات مثل التكييف، المروحة، الدينامو => يقلل الانزلاق أو الصرير.

2 متانة أكبر، مقاومة للتشققات والتمدد الحراري إذا السير ذو جودة عالية.

3 تقليل الضوضاء الناتجة عن السير المتهالك أو غير مناسب.

4 أداء ملحقات السيارة كانظام التبريد والتكييف أفضل لأنه يحصل على الشد المناسب للسير وليس تركه مرتخيًا أو شديدًا.

الملاحظات والعيوب المحتملة

• إذا السير أصلي Dayco من خط إنتاج مختلف أو إنتاج غير مطابق، الجودة قد تكون أقل أو استخدام مادة مطاطية أقل مقاومة للحرارة مما يقلل العمر الافتراضي.

• إذا البكرات (pulleys) وقطب التمديد (tensioner) قديمة أو فيهن تآكل، السير الجديد قد يتلف بسرعة أو يسحب بشدة من مكان غير مناسب مما يسبب تلف في السير أو البكرات.

• الاستخدام الكثيف للتكييف أو في أماكن حارة جدًا قد يزيد من الاستهلاك الحراري للسير فيقل عمره أسرع—يُنصح بفحص السير دورياً ومراقبة وجود شقوق.

توصيات

• قبل الشراء: شوف السير القديم وشوف مقاس الطول وعدد الأوتار والعرض، لو ممكن خذ صورة منه إلى محل قطع الغيار أو تأكد أنك تشتري نفس المقاس — ‎6PK1683 لو هو المقاس الصحيح توقف على نفس الأبعاد.

• اختر السير الأصلي Dayco أو من موزّع موثوق، ويفضل أن يكتب “Made in Italy” لأن النسخ الترخيصية أو ذات الإنتاج الخارجي قد تختلف.

• عند التركيب: ضبط الشدّ الصحيح، تنظيف البكرات والتركيبات التي يدور عليها السير، تأكُّد أن جميع المرفقات تتماشى بشكل صحيح.

• راقب بعد التركيب: صوت صرير أو انزلاق أو تشغيل غير طبيعي للمولد أو التكييف – إذا ظهرت هذه الأعراض قد يكون السير غير مطابق أو التوتر غير مضبوط.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “ايطالي DAYCO سير مجموعة 6PK1683 كورولا 2010 خليجي – ياريس خليجي – برتون جين 2 ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top