صيني A-Part
طقم مساعدين خلفي اسبيرانزا A 1 1 3
H*
ℹ️ معلومات موجودة في السوق لـ اسبيرانزا A113
• فيه معروض مساعد خلفي صيني After-Market خاص بـ “Speranza A113” في موقع EgyCarParts بالسعر ٣,٨٢٢ جنيه مصري تقريبًا.
• العلامة التجارية “After-Market Chinese” بدون تحديد ما إذا كان “غازي / يتحمل ضغط الغاز” أو زيت فقط.
• أيضاً، في طقم مساعدين خلفي أصلي من Monroe لـ Speranza A113 موجود في السوق، مواصفاته:
• “Gas Pressure” نوعه
• التصميم Twin-Tube
• المواصفات: التركيب: Top eye / Bottom eye (نوع التثبيت يكون عيون علوي وسفلي)
• الأبعاد تقريبًا: Lmax ≈ 407 مم، Lmin ≈ 268 مم
✅ الفوائد المتوقعة من استخدام طقم مساعدين خلفي صيني لـ اسبيرانزا A113
لو القطعة الصينيّة جيدة التصنيع، هذه بعض الفوائد التي ممكن تحس بها:
1 راحة أفضل في الركوب — حينما تمر بمطبات أو حفر، مساعد جديد يمتص الصدمات أفضل من مساعد متعب، فيقلل الارتجاج الخلفي.
2 ثبات السيارة الخلفي — يساعد العجلات الخلفية تظل ملاصقة جيدًا بالطرُق، خصوصًا عند الفرملة المفاجئة أو عند تحميل شنطة أو أمتعة.
3 تقليل صوت الطرقة الخلفية — إذا كان المساعد القديم متعب أو يوجد تسريب أو ختم ضعيف، غالبًا يكون فيه صوت طرقة عند المرور بمطب؛ مساعد جديد يقلل ذلك.
4 حماية الأجزاء الخلفية الأخرى — النوابض الخلفية، البوشات، وصلات التعليق كلها تتأثر بالأهتزاز الزائد، مساعد جيد يقلل الضغط عليها فيطوّل عمرها.
5 توفير مادي — القطع الصينية After-Market غالبًا أرخص من الأصلية/ماركات عالمية، فإذا قدرت تحصل قطعة صينية جيدة، الفرق في السعر كبير مع استخدام مقبول.
⚠️ الملاحظات والتنبيهات
• هناك تغيّرات كبيرة في جودة القطع الصينيّة، قد تُلاحظ ضعف في الختم (seal) أو الواقي المطاطي (dust boot)، مما قد يسبب دخول أتربة أو ماء وبالتالي تدهور مبكر.
• إذا المساعد ليس غازيًا أو ضغط الغاز ضعيف، الأداء عند المطبات الكبيرة أو الضغط الزائد (حين تحمل شنطة أو يركب عدد ركاب كثير) ممكن يكون غير مريح.
• الأبعاد يجب أن تكون متطابقة تقريبًا مع الأصل: الطول الممتد والمضغوط والعيون في التثبيت العلوي والسفلي يجب تتطابق لتجنب مشاكل في التؤدة (alignment) أو في استقرار السيارة.
• قد يظهر صوت أو حركة غير متوازن إذا أحد المساعدين متعب أكثر من الآخر أو تم تغيير واحد فقط دون الآخر.
• العمر الافتراضي ربما أقل من القطع الأصلية أو الماركات المعروفة إن لم تكن المواد جيدة أو لا توجد حماية كافية.
🔧 توصيات لاختيار وتركيب الطقم الأفضل
• اطلب من البائع بيانات دقيقة: الطول الكامل والممتد والمضغوط، قطر قضيب المكبس، نوع التثبيت العلوي (Top Eye أو Eye) والسفلي.
• تأكّد من أن القطعة صينية ذات جودة جيدة — مثل وجود ختم جيد، Dust Boot، تشطيب جيد للأجزاء المعدنية.
• يُفضّل أن يكون مساعد “غازي / Gas-Pressurized” إن توفر، لأنه يعطي استجابة أفضل وتحسّن في التحكم.
• استبدل الطقم كله (يمين + يسار) معًا، عدم الاكتفاء بتغيير طرف واحد فقط.
• تركيب بواسطة ميكانيكي مختص مع شد البراغي بالمقدار الصحيح وضبط التوازى إن لاحظت أي انحراف في السيارة بعد التركيب.
• بعد التركيب، جرب السيارة على طرق متنوعة: ممهدة ثم طرق فيها مطبات لتلاحظ الفرق في الراحة والثبات.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.