صيني A-Part
طقم طنابير امامي MG ZS
H*
📝 الوصف
• المنتج: طقم طنابير أمامي (Front Brake Discs).
• المنشأ: صيني – شركة A-Part.
• الوظيفة: جزء أساسي في منظومة الفرامل، يقوم مع تيل الفرامل بتحويل طاقة الحركة إلى حرارة لإيقاف السيارة.
• التوافق: سيارات MG ZS بجميع فئاتها (1.5L – 1.3T).
⸻
✅ الفوائد
1. ضمان فرملة فعالة مع التيل الأمامي.
2. تصميم مطابق للمقاسات الأصلية → تركيب مباشر بدون تعديل.
3. سطح أملس ودقة تصنيع جيدة لتقليل الاهتزاز والطنين أثناء الفرملة.
4. سعر اقتصادي مقارنة بالأصلي.
5. يساعد في الحفاظ على كفاءة التيل وإطالة عمره نسبيًا.
⸻
📊 النتائج المتوقعة بعد التركيب
• ثبات أفضل عند الفرملة خاصة على السرعات المتوسطة.
• تقليل احتمالية اهتزاز الدركسيون عند الضغط على الفرامل.
• أداء مستقر في الاستخدام اليومي والزحمة.
• استجابة جيدة للتيل مع الطنابير الجديدة.
⸻
📝 التوصيات
• يفضل تغيير التيل الأمامي مع الطنابير الجديدة للحصول على أفضل أداء.
• إجراء خرط طنابير فقط إذا كانت جديدة وظهرت خدوش خفيفة، لكن مع الطقم الجديد لا داعي للخرط.
• فحص مستوى زيت الفرامل ونظافة الدورة.
• التأكد من عزم الربط الصحيح عند التركيب لتفادي الاعوجاج.
⸻
⚠️ ملاحظات
• الطنابير A-Part مناسبة للاستخدام العادي داخل المدينة والطرق السريعة القصيرة.
• في الاستخدام القاسي (سفر طويل – سرعات عالية – فرملة متكررة) قد تسخن أسرع من الأصلي أو الأوروبي.
• عمرها عادةً أقصر من الأصلي (SAIC Motor) أو الماركات الأوروبية (Brembo – Bosch – TRW).
• أهم شيء الحفاظ على تيل أصلي أو جيد عشان تحافظ على عمر الطنابير.
⸻
💡 اقتراحات
• لو هدفك سعر مناسب وقطع غيار متوفرة → A-Part خيار عملي.
• لو بتسافر كتير أو محتاج أداء أعلى → الأفضل أصلي SAIC أو ماركات أوروبية (Brembo / Bosch).
• متابعة حالة الطنابير كل 20,000 كم أو مع كل تغيير تيل.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.