الماني BOSCH
طقم بوجيهات بلاتينيوم ايريديوم اوبل انسيجنيا A – شيفورليه ماليبو – تربو MG 6 – RX5 – HS
H*
📝 الوصف
• النوع: طقم بوجيهات Platinum Iridium من شركة BOSCH الألمانية.
• التقنية: دمج عنصر البـلاتينيوم مع الإيريديوم في قلب الشمعة ورأس القطب.
• التوافق: مصمم للمحركات التربو مثل:
◦ أوبل إنسيجنيا A (محركات البنزين التربو).
◦ شيفروليه ماليبو (التربو).
◦ MG6 – MG RX5 – MG HS بمحركات 1.5T / 2.0T.
•
✅ الفوائد
1 إشعال أسرع وأقوى بفضل خصائص الإيريديوم عالي التوصيل.
2 كفاءة احتراق محسّنة = أداء محرك أقوى + تسارع أفضل.
3 عمر طويل (قد يصل إلى 60,000 – 100,000 كم حسب ظروف القيادة).
4 اقتصاد في استهلاك الوقود بسبب الاحتراق الأنظف.
5 تقليل انبعاثات العادم لاحتراق شبه كامل للوقود.
6 مقاومة عالية للحرارة والتآكل، خصوصًا في المحركات التربو التي تعمل بحرارة وضغط عالي.
📊 النتائج المتوقعة بعد التركيب
• تشغيل المحرك بسهولة حتى في الطقس البارد.
• أداء أكثر ثباتًا عند التسارع.
• استهلاك وقود أقل بنسبة ملحوظة.
• انخفاض في الاهتزازات أو “التقطيع” أثناء القيادة.
• تقليل أعطال متعلقة بالإشعال (misfire).
📝 توصيات الاستخدام
• تغيير طقم البوجيهات كل 60 – 80 ألف كم (أو حسب توصية الكتالوج).
• استخدام طقم متكامل لتوحيد الأداء بين جميع السلندرات.
• ضبط الفجوة (Gap) إذا لم تكن مضبوطة مسبقًا من المصنع (عادة 0.7 – 0.9 مم لمحركات التربو).
• يفضل تركيبها عند فني متخصص لتجنب كسر القطب أو تلف سن البوجيه.
⚠️ ملاحظات مهمة
• لا يُنصح بالخلط بين بوجيهات أنواع مختلفة (عادية + إيريديوم/بلاتينيوم).
• بوجيهات BOSCH الأصلية عليها كود مطبوع + QR أو هولوجرام للتأكد من الأصالة.
• الأداء مع المحركات التربو سيكون أفضل بكثير مقارنة بالبوجيهات النحاسية التقليدية.
💡 اقتراحات
• الأنسب لمحركات التربو اختيار BOSCH Double Iridium أو Platinum+Iridium لضمان أطول عمر وأعلى كفاءة.
• في حال القيادة داخل المدن بزحام شديد، يفضل الفحص كل 40 ألف كم.
• إذا ظهرت أعراض مثل اهتزاز المحرك، استهلاك وقود عالي أو صعوبة تشغيل، فغالبًا البوجيهات تحتاج تغيير.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.