, , , , ,

صيني GSP طقم مقصات امامي سيراتو K3 – النترا MD ‏H*

EGP 2,565

صيني GSP

طقم مقصات امامي سيراتو K3 – النترا MD

‏H*

طقم مقصات أمامي – GSP صيني

التركيب على سيارات:

• كيا سيراتو K3 (2013–2018)

• هيونداي إلنترا MD (2011–2016)

• النوع: طقم مقصات أمامي سفلي (يمين + شمال)

• الماركة: GSP – صيني

• الحالة: مقص كامل جاهز للتركيب (بما في ذلك الجلب + البيضة)

🛠️

الوصف الفني

• المقص الأمامي السفلي هو جزء من نظام التعليق الأمامي (العفشة)، يربط بين الشاسيه ومساعد العجلة (الممتص).

• يحتوي على:

◦ جلبتين مطاط أو بولي يوريثان لامتصاص الصدمات.

◦ بيضة كُرة (Ball Joint) تتحرك مع حركة العجلة وتمنح حرية الانعطاف.

🌟

الفوائد

1 يحافظ على توازن السيارة الأمامي.

2 يمتص الصدمات والاهتزازات الناتجة عن المطبات أو الحفر.

3 يحسن من نعومة القيادة وجودة التوجيه.

4 يزيل صوت الخبطة أو الطقطقة الصادرة من أسفل السيارة.

5 يحسن اتزان السيارة عند الملفات أو الفرملة المفاجئة.

6 يمنع تآكل الإطارات غير المتساوي (Uneven Tire Wear).

النتائج بعد التركيب

• اختفاء الأصوات المزعجة من أسفل السيارة.

• تحسين التحكم في العجلة الأمامية.

• ثبات أعلى على الطريق وراحة أكبر في القيادة.

• عودة استقامة الإطارات الأمامية واختفاء الميل أو الانحراف الجانبي.

📌

التوصيات عند التركيب

• تغيير الزوجين معًا (يمين + شمال) للحصول على أفضل اتزان.

• يُفضل فحص:

◦ تيش الميزان

◦ البار الداخلي والخارجي

◦ جلب الميزان

• عمل وزن زوايا وترصيص بعد التركيب مباشرة.

• التأكد من شد العزم المناسب حسب المواصفات الفنية.

⚠️

ملاحظات مهمة

• مقصات GSP (الصيني) مناسبة للاستخدام الاقتصادي اليومي، لكن:

◦ أداؤها قد يتراجع بعد سنة تقريبًا في حالة الاستخدام العنيف أو الطرق الوعرة.

◦ بيضة المقص قد تضعف بعد فترة إذا لم تكن القيادة منتظمة

الخلاصة

طقم المقصات الأمامي GSP هو خيار جيد واقتصادي للصيانة أو للاستبدال المؤقت.

مناسب للقيادة اليومية داخل المدن، ويُفضل تغييره كطقم مع باقي أجزاء العفشة الأمامية لو الأداء مش ثابت

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “صيني GSP طقم مقصات امامي سيراتو K3 – النترا MD ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top