ماليزي FUTZSU
طلمبة بنزين كامله 1روح نيو لوجان – نيو سانديرو – نيو داستر
H*
طلمبة بنزين كاملة – FUTZSU (ماليزي)
النوع: 1 روح (مخرج واحد – Returnless System)
مناسبة للسيارات:
• رينو نيو لوجان
• رينو نيو سانديرو
• رينو نيو داستر
(موديلات: تقريبًا من 2013 حتى 2021 – جميعها بمحركات 1.6 MPI بنزين EFI)
📦
الوصف الفني
:
• النوع: وحدة طلمبة كاملة (Fuel Pump Module)
• عدد المخارج: 1 مخرج فقط (بدون راجع – نظام ضغط ثابت داخلي)
• المكونات:
◦ قلب الطلمبة
◦ عوامة البنزين
◦ فلتر داخلي سفلي
◦ وش علوي بالفيشة والمخرج
•
• الضغط التشغيلي: 3.5 – 4.2 بار
• الفيشة: 4 أطراف (2 للطلمبة + 2 للعوامة)
• المنشأ: FUTZSU – ماليزي
• التركيب: داخل خزان الوقود (In-Tank)
🛠️
الفوائد
:
• جودة تصنيع متوسطة إلى جيدة مقارنة بالعلامات الصينية
• بديل مباشر للطلمبة الأصلية من Renault/Dacia
• تُباع كوحدة متكاملة – تسهّل التركيب ولا تحتاج لتجميع
• تحل مشاكل:
◦ ضعف ضغط الوقود
◦ تقطيع السيارة
◦ لمبة check engine (كود ضغط منخفض)
◦ مؤشر البنزين لا يعمل بدقة
•
🔍
النتائج المتوقعة بعد التركيب
:
• عودة السيارة للتشغيل الطبيعي من أول مرة
• أداء مستقر عند السرعات المختلفة
• تقليل استهلاك البنزين
• قراءة صحيحة للعوامة ومؤشر التانك
📌
التوصيات عند التركيب
:
1 تأكد من أن السيارة تعمل بنظام مخرج واحد (1 روح) – بعض النسخ القديمة بها راجع
2 نظّف خزان الوقود جيدًا قبل التركيب
3 لا تستخدم نفس الجوان القديم – استبدله بجديد
4 تأكد من ضغط البنزين باستخدام fuel pressure gauge
5 احرص على توصيل الفيشة والمخرج في الاتجاه الصحيح
⚠️
ملاحظات مهمة
:
• FUTZSU (ماليزي) = جودة أفضل من الأنواع الصينية الاقتصادية مثل MCG وMAG
• غير مخصصة للأداء العالي أو الوقود الملوث أو تشغيل السيارة على تانك شبه فاضي
• يُوصى بها لمن يبحث عن طلمبة اقتصادية بجودة فوق المتوسطة
• لا تناسب سيارات بنظام “راجع خارجي” – تأكد من المطابقة أولًا
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.